S&P a îmbunătăţit ratingul Renault la ‘BBB’ cu perspectivă stabilă

Agenţia de evaluare financiară Standard&Poor's a îmbunătăţit, vineri, ratingul producătorului auto francez Renault SA, de la 'BBB minus' la 'BBB' cu perspectivă stabilă, declarându-se încrezătoare că grupul va putea să menţină o marjă de profit operaţional de 9-10% în următorii doi ani, în pofida creşterii costurilor pe fondul înăspririi standardelor de emisii, informează un comunicat de presă al S&P.
Economica.net - vin, 17 nov. 2017, 21:10
S&P a îmbunătăţit ratingul Renault la 'BBB' cu perspectivă stabilă

‘Renault ar trebui să menţină o marjă EBITDA de 9-10% în următorii doi ani, graţie continuării creşterii veniturilor, disciplinei de costuri şi dividendelor primite de la asociaţi’, apreciază agenţia de evaluare financiară.

Standard & Poor’s prognozează că vânzările de autoturisme în Europa vor înregistra o creştere de 2 – 3,5%, susţinută de condiţiile economice favorabile. ‘Graţie portofoliului de modele recente, incluzând Clio, Megane şi Talisman, precum şi lansării cu succes de noi SUV-uri precum Captur şi Duster, credem că Renault poate creşte cel puţin la fel de rapid ca şi piaţa şi să îşi menţină poziţia în rândul primilor trei producători auto din Europa’, apreciază Standard & Poor’s.

Perspectiva ‘stabilă’ asociată ratingului reflectă estimările S&P că în următorii doi ani Renault îşi va menţine poziţia de lider pe piaţa din Europa pe segmentul autoturismelor mici, în timp ce continuă să îşi dezvolte prezenţa pe pieţele internaţionale precum Brazilia şi Rusia.

Standard & Poor’s avertizează că ar putea retrograda Renault dacă va pierde din cota de piaţă pe care o deţine în Europa sau se va confrunta cu condiţii mai dure, care să ducă la incapacitatea de a menţine o marjă EBITDA de 9 – 10%. O acţiune negativă de rating ar putea fi decisă şi dacă Renault va trebui să plătească amenzi semnificative în legătură cu investigaţia privind emisiile autovehiculelor diesel sau pentru depăşirea ţintelor de CO2, precizează S&P.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Comisia pentru comerţ internaţional a Parlamentului European (INTA) a votat marţi în favoarea eliminării taxelor asupra unor importuri europene de produse americane, o etapă a acordului-cadru......
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii de la Silva
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii ...
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori care îşi desfăşoară ...
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
România nu duce lipsă de capacităţi instalate "pe hârtie", însă în practică începe să apară o problemă mult ...
Criză Germania. Rata sărăciei a ajuns la cel mai ridicat nivel de la începerea măsurătorilor comparabile (organizaţie caritabilă)
Criză Germania. Rata sărăciei a ajuns la cel mai ridicat nivel de la începerea măsurătorilor comparabile (organizaţie ...
Rata sărăciei din Germania a crescut în 2025 la un nivel record de 16,1%, ceea ce înseamnă aproximativ 13,3 milioane ...