Impactul social şi de mediu pentru Autostrada Ploieşti-Braşov, evaluate joi într-o primă dezbatere publică

Termenele de referinţă privind impactul social şi de mediu pentru proiectul Autostrăzii Ploieşti-Braşov au fost evaluate joi, la Buşteni, în cadrul primei dezbateri publice organizate de Ministerul Transporturilor (MT), informează un comunicat al MT.
Economica.net - J, 18 ian. 2018, 19:01
Impactul social şi de mediu pentru Autostrada Ploieşti-Braşov, evaluate joi într-o primă dezbatere publică

‘Conform calendarului privind implementarea proiectului autostrăzii Ploieşti-Braşov, astăzi, 18 ianuarie 2018, la Buşteni, Ministerul Transporturilor a organizat prima dezbatere publică pe tema termenilor de referinţa pentru evaluarea impactului asupra mediului şi impactului social, termeni publicaţi deja pe site-ul Ministerului Transporturilor din data de 21.12.2017. Proiectul de Autostrada Ploieşti – Braşov reprezintă o prioritate în implementarea proiectelor rutiere majore şi se regăseşte atât în Programul de Guvernare cât şi în Master Planul General de Transport al României’, precizează MT.

Lungimea totală a autostrăzii este de 110 kilometri, iar costurile sunt estimate la 1,565 miliarde de euro.

Proiectul de autostradă Ploieşti – Braşov este compus din două sectoare cu caracteristici de proiectare şi construcţie radical diferite: sectorul Ploieşti – Comarnic (sector de câmpie şi deal) respectiv Comarnic – Braşov (sector de deal şi munte).

Potrivit sursei citate, managementul proiectului se va asigura printr-o structură a Ministerului Transportului, iar în acest sens s-a constituit o echipă de pregătire a proiectului alcătuită din experţi ai Ministerului Transporturilor şi din cadrul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

La dezbaterea publică, alături de delegaţia Ministerului Transporturilor condusă de secretarul de stat Grigore Maria Magdalena şi reprezentanţii Băncii Mondiale, au participat primarii şi preşedinţii Consiliilor Judeţene de pe raza teritorială a viitoarei autostrăzi.

Te-ar mai putea interesa și
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Visual Fan, prin divizia sa Allview Energy, anunță semnarea oficială a două contracte strategice pentru dezvoltarea proiectului Centrala Electrică Fotovoltaică Turda - 50,9 MWp, în cadrul unui......
O nouă viaţă pentru minerii din Polonia – Din bezna subteranului, la înălţime, pe turbinele eoliene (reportaj AFP)
O nouă viaţă pentru minerii din Polonia – Din bezna subteranului, la înălţime, pe turbinele eoliene (reportaj AFP)
Din vârful unei turbine eoliene înalte de aproape 100 de metri, minerul polonez Grzegorz Witek priveşte departe spre galeriile ...
Cum va fi vremea în weekend, ce se întâmplă săptămâna viitoare şi în următoarele patru săptămâni – prognoză oficială ANM pentru Bucureşti şi restul ţării
Cum va fi vremea în weekend, ce se întâmplă săptămâna viitoare şi în următoarele patru săptămâni – prognoză ...
Prognoza meteo ANM pentru vineri, sâmbătă şi duminică, cum va fi vremea în următoarele patru săptămâni, perioada ...
Capcana investițiilor chineze în Spania: Fabrica de baterii pentru mașini electrice, de 4,1 mld. euro, se construiește cu muncitori aduși din China
Capcana investițiilor chineze în Spania: Fabrica de baterii pentru mașini electrice, de 4,1 mld. euro, se construiește ...
Strategia Spaniei de a atrage capital chinez pentru salvarea sectorului auto local ridică serioase semne de întrebare cu ...