Canal secat pentru montarea a 12 piloni-gigant, pe Autostrada Transilvania

Operaţiune spectaculoasă pentru montarea a 12 piloni de susţinere pentru un viaduct, parte din Autostrada Transilvania. Canalul Someşului Mic a fost secat, pentru ca muncitorii să poată face lucrările. Viaductul va lega tronsonul Gilău-Nădășelu, lung de aproape 9 kilometri, de cei 52 de kilometri deja circulabili de pe Autostrada Transilvania. Şoferii ar urma să circule pe viaductul de peste 700 de metri în toamna acestui an, spune Digi24.
Economica.net - S, 03 feb. 2018, 08:35
Canal secat pentru montarea a 12 piloni-gigant, pe Autostrada Transilvania

De două luni aşteaptă constructorul viaductului de la Gilău să înceapă lucrările de construcţie a ultimilor piloni de susţinere. În urmă cu câteva zile a primit undă verde. „Canalul Someşului Mic a fost deja drenat, iar muncitorii au extins şantierul de pe malul stâng spre albia râului. Aici urmează să fie construiţi cei patru piloni de susţinere pentru podul peste Someş”, relatează Alexandra Groza, jurnalist Digi24.

În total, 12 piloni vor susţine viaductul de 766 de metri de la Gilău. Şase au fost executaţi acum cinci ani de compania americană Bechtel, iar doi se află deja în construcţie. Cei din albia râului sunt ultimii la care vor începe lucrările. „Ar trebui să se înceapă forarea piloţilor pentru cele patru pile. Lucrările ar trebui să ţină undeva pe la cinci-şase luni, din acest moment”, spune Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură.

Şoferii obligaţi acum să coboare de pe A3 după doar 52 de kilometri spun că nodul de la Gilău, cel care le va permite accesul pe tronsonul Gilău – Nădăşelu, aşteptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor.

Șofer: Îi bine ca să fie pentru că e graniţa. E Borşul, Nădlac şi dacă ar fi autostradă de la Constanţa la Nădlac ar fi şi mai bine.

Șofer: Ar fi mai bine pentru toţi mai ales că tranzitul e pe aici prin localitate bănuiesc că nu le convine la oameni

Viaductul trebuie inaugurat în toamna acestui an. Investiţia se ridică la peste 25 de milioane de lei.

„În momentul acesta, noi spunem că avem şanse destul de bune să putem circula, dacă nu apar alte probleme tehnice sau birocratice, ar trebui să putem circula în luna septembrie”, mai spune Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură.

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Farmacia Tei, deţinută de Roxana Maftei şi fraţii Pavăl, are cele mai mari afaceri, profit, număr de salariaţi de la înfiinţare. Afaceri record de 1,7 miliarde de lei
Farmacia Tei, deţinută de Roxana Maftei şi fraţii Pavăl, are cele mai mari afaceri, profit, număr de salariaţi de ...
Farmacia Tei, fondată de Roxana Maftei, unul dintre cei mai mari retaileri farmaceutici din ţara noastră după cifra de afaceri realizată, a avut cele mai mari afaceri nete, profit net, număr......
Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene, spune Vladimir Putin
Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene, spune Vladimir Putin
Preşedintele rus Vladimir Putin a afirmat vineri că "Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene", ...
Bulgaria creează o comisie anticorupție pentru a debloca fondurile PNRR
Bulgaria creează o comisie anticorupție pentru a debloca fondurile PNRR
Bulgaria a adoptat vineri o lege prin care constituie o comisie de anchetă ce vizează combaterea corupţiei, prevenirea ...
Ministerul Sănătății: Termenul de implementare pentru proiectele PNRR din doemniul sănătății se prelungește până la 15 august
Ministerul Sănătății: Termenul de implementare pentru proiectele PNRR din doemniul sănătății se prelungește până ...
Termenul de implementare pentru proiectele PNRR din domeniul sănătăţii se prelungeşte până la 15 august, a anunţat, ...