Airbus şi-a îmbunătăţit estimările privind evoluţia flotei mondiale de avioane în următorii 20 de ani

Airbus estimează că în perioada 2018-2037, la nivel mondial, va fi nevoie de 37.390 de avioane de pasageri şi cargo noi în valoare de 5.800 miliarde dolari, cu 7% (sau 2.500 de aparate) mai mult decât cele 34.900 de aparate în valoare de 5.300 miliarde de dolari cât estima anul trecut. Producătorul european susţine că principalii factori care vor sta la baza acestei cereri vor fi creşterea consumului privat în economiile emergente, veniturile disponibile mai mari şi dublarea clasei mijlocii la nivel mondial.

Din cele 37.400 de noi avioane, aproximativ 26.540 de aparate vor fi necesare pentru extinderea flotelor iar restul de 10.850 de aparate vor fi utilizate pentru înlocuirea avioanelor mai vechi şi mai puţin eficiente în termeni de consum de carburant. Chiar şi aşa un număr de aproximativ 10.600 de avioane din actuala flotă vor fi în serviciu şi în anul 2037.

Având în vedere că flota mondială de avioane se va dubla pentru a ajunge la 48.000 de aparate în 2037, Airbus estimează că va fi nevoie de asemenea de 540.000 de noi piloţi.

Pe categorii de avioane, Airbus susţine că pe segmentul small în următoarele două decenii va fi nevoie de 28.550 de avioane noi în valoarea de 3.200 de miliarde de dolari, adică echivalentul a trei sferturi din cererea totală preconizată la nivel mondial. Pe segmentul medium, constructorul aeronautic se aşteaptă la o cerere de 5.480 de avioane de pasageri şi cargo. Pe segmentul large, care în prezent acoperă avioanele din familia A350, vor fi necesare 1.760 de aparate. În sfârşit, pe segmentul extra-large, care cuprinde avioanele de mare capacitate precum A350-1000 şi A380, Airbus se aşteaptă la o cerere pentru 1.590 de aparate, în valoare de 600 de miliarde dolari, în următorii 20 de ani.