De-a râsu-plânsu’. Licitaţia cu o singura ofertă pentru breteaua de ieşire de pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, anulată

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anulat licitaţia pentru construirea bretelei de la Nodul Holdea de pe autostrada Lugoj – Deva la care s-a înscris un singur participant. Motivul: acesta nu a depus toată documentaţia până la termenul limită, potrivit surselor Economica.net.
Anemona Andone - mie, 05 sept. 2018, 18:41
De-a râsu-plânsu'. Licitaţia cu o singura ofertă pentru breteaua de ieşire de pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, anulată

CNAIR a anulat pe 4 septembrie licitaţia de 24 milioane de lei pentru construirea bretelei de ieşire pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva.

Şi asta pentru că singura ofertă, depusă chiar de către constructorul lotului 3, firma spaniolă Comsa, a fost considerată inacceptabilă şi/sau neconformă, potrivit explicaţiilor oficiale din noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice (SICAP).

Mai exact, sursele ECONOMICA.NET spun că licitaţia a fost anulată pentru că firma spaniolă nu a depus toată documentaţia necesară până la termenul limită. Prin urmare, procedura a fost anulată, urmând să fie reluată în curând, adaugă sursele noastre.

Asocierea Comsa – Aldesa Construcciones a depus singura ofertă la licitaţia lansată luna trecută de către CNAIR pentru construirea bretelei de ieşire de pe autostrada Lugoj – Deva, de la Nodul Holdea.

Oferta urma să fie evaluată până pe 29 noiembrie. Dacă era acceptată, constructorul spaniol avea apoi trei luni la dispoziţie pentru realizarea lucrărilor.

Având în vedere anularea licitaţiei, dar şi progresul de doar 1,5 puncte procentuale din august, până la un grad de execuţie de 84,5% pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, este puţin probabil ca spaniolii să finalizeze în acest an lucrările. Astfel, cei 21 de kilometri ai acestui lot de autostradă ar putea fi deschişi circulaţiei abia anul viitor.

Şi reprezentanţii Asociaţiei Construim România îşi exprimă optimismul ca lotul 3 și descărcarea traficului la Holdea să fie terminate în același timp cu lotul 4, unde UMB a revenit în forță în teren, astfel încât în prima jumătate a anului viitor să putem circula și pe aceste 2 tronsoane de autostradă care sunt cu mult întârziate.

Te-ar mai putea interesa și
“Nu mai e nevoie de creșteri de taxe”, ne liniștește un cunoscut economist, consilier al lui Bolojan
“Nu mai e nevoie de creșteri de taxe”, ne liniștește un cunoscut economist, consilier al lui Bolojan
Economistul Ionuţ Dumitru, consilier onorific al premierului Ilie Bolojan, a declarat sâmbătă că, dacă ne uităm pe cele două pachete de măsuri care au fost aprobate, ele împreună aduc un......
Nicuşor Dan: Preşedintele recâştigă dreptul de a sesiza CCR pe o lege, chiar şi după ce a fost reexaminată de Parlament
Nicuşor Dan: Preşedintele recâştigă dreptul de a sesiza CCR pe o lege, chiar şi după ce a fost reexaminată de Parlament
Preşedintele României are dreptul de a sesiza CCR cu privire la o lege pentru orice motive, inclusiv de fond, chiar şi ...
ELCEN trebuie să vină la Primăria Capitalei, consideră primarul Bucureștiului
ELCEN trebuie să vină la Primăria Capitalei, consideră primarul Bucureștiului
Primarul general Ciprian Ciucu consideră că ELCEN trebuie să vină la Primăria Capitalei, pentru că principalul său ...
Ciprian Ciucu: Cheltuielile PMB sunt de circa 8 mld. lei, iar bugetul actual este de 5 mld. lei
Ciprian Ciucu: Cheltuielile PMB sunt de circa 8 mld. lei, iar bugetul actual este de 5 mld. lei
Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, este de părere că bugetul Capitalei este prost construit structural ...