Înmatriculările de maşini noi au crescut cu 31,5% în primele nouă luni. În septembrie, România a înregistrat cea mai mare scădere din UE, 73%

În primele nouă luni ale anului, înmatricularile de autoturisme noi au crescut în România cu 31,5%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, până la 103.595 de unităţi. România se situează pe poziţia 16 în UE din punct de vedere al volumului. Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut în România cu 73,4% în septembrie, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, cea mai mare din Uniunea Europeană (UE), în timp ce scăderea la nivelul întregii UE este de 23,5%, potrivit datelor publicate miercuri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) citate de News.ro.
Economica.net - mie, 17 oct. 2018, 06:39
Înmatriculările de maşini noi au crescut cu 31,5% în primele nouă luni. În septembrie, România a înregistrat cea mai mare scădere din UE, 73%

În România, în septembrie, au fost înmatriculate 2.771 de autoturisme noi, faţă de 10.425 în aceeaşi lună a anului trecut, scrie News.ro.

După România, cele mai mari scăderi le-au înregistrat Austria (41,8%), Suedia (39,7%) şi Slovacia (37%).

La nivelul întregii UE, au fost au fost înmatriculate în septembrie 1,091 milioane de autoturisme noi, faţă de 1,427 milioane în aceeaşi lună a anului trecut.

În primele nouă luni ale anului, înmatricularile de autoturisme noi au crescut în România cu 31,5%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, până la 103.595 de unităţi. România se situează pe poziţia 16 în UE din punct de vedere al volumului.

La nivelul UE, înmatricularile de autoturisme noi au crescut cu 2,5% în primele nouă luni, până la 11,952 milioane de unităţi.

În primele nouă luni ale anului, topul ţărilor europene este condus de Germania cu un volum de 2,673 milioane de autoturisme noi înmatriculate (+2,4), urmată de Marea Britanie cu un volum de 1,911 milioane de autoturisme (-7,5%) si de Franţa cu 1,663 milioane de unităţi (+6,5%).

Din 1 septembrie, în UE, a intrat în vigoare noul standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test), care presupune teste mai dure privind emisiile maşinilor noi.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...