Franţa va cere constructorilor auto să finanţeze un nou program de tip rabla

Adaugă-ne ca sursă preferată

Actualul program rabla, care vizează în special automobilele diesel, este deja suprasubscris.

Autorităţile franceze vor să extindă stimulentele iar o parte din finanţare va fi asigurată de o nouă taxă pe vehiculele poluante adoptată recent, care ar urma să genereze 40 milioane de euro. Aceşti bani se vor adăuga altor fonduri pentru a ajunge la un total de 610 milioane euro anul viitor, bani care vor fi folosiţi pentru a finanţa achiziţia de vehicule mai prietenoase cu mediul.

„Împreună cu Francois de Rugy (-ministrul Mediului-nr.) vom cere mâine constructorilor să contribuie la prima de conversie” a declarat Bruno Le Maire în interviul acordat pentru Le Parisien, adăugând că stimulentele ar trebui să fie mai eficiente şi să ajungă la mai multe persoane. „Valoarea contribuţiei constructorilor ar urma să fie discutată cu ei” a mai spus Le Maire.

Anterior, cotidianul Les Echos a informat că producătorii auto francezi PSA şi Renault au discutat deja între ei despre posibilitatea de a oferi ei însăşi un bonus pentru conversia vehiculelor vechi. Detaliile acestei măsuri nu au fost încă definitivate, susţine Les Echos.

La nivel global există o atitudine negativă faţă de automobilele diesel, după ce în 2015 grupul german Volkswagen a recunoscut că a manipulat rezultatele testelor de poluare. Scandalul a dus la creşterea investiţiilor în vehicule electrice şi a stimulentelor pentru automobilele ecologice.

În Germania, la începutul acestei luni, cancelarul Angela Merkel şi partenerii săi de coaliţie au căzut de acord asupra unui plan destinat reducerii poluării vehiculelor diesel prin obligarea constructorilor auto să ofere stimulente celor care vor să îşi schimbe automobilelor mai vechi şi mai poluante cu unele noi.

În interviul acordat pentru Le Parisien, ministrul francez de Finanţe, Bruno Le Maire, a respins solicitările vizând reducerea taxelor pe combustibili, al căror preţ a crescut la pompă pe fondul scumpirii barilului de petrol, apreciind că o astfel de reducere ar fi doar o soluţie pe termen scurt care ar contribui la încălzirea globală.

Bugetul Franţei pentru anul 2019 include o majorare a accizei la motorină de peste 6 eurocenţi litrul şi una de aproape 3 eurocenţi pentru litrul de benzină, Guvernul de la Paris încercând să dea vina pe creşterea preţului petrolului pentru aceste majorări de taxe.