Autorităţile franceze anunţă că Renault verifică remuneraţia lui Carlos Ghosn

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Noua echipă de conducere de la Renault a demarat un audit…atât asupra aspectelor ce ţin de remuneraţie cât şi asupra aspectelor de abuz de bunuri sociale, pentru a verifica dacă există nereguli” la constructorul auto francez a declarat Bruno Le Maire pentru postul de televiziune BFM TV.

Statul francez are o participaţie de 15% la Renault.

Carlos Ghosn este în prezent arestat la Tokyo, fiind acuzat de procurorii japonezi că şi-a subestimat, la jumătate, remuneraţia de 10 miliarde yeni (88 milioane de dolari) pe care a primit-o timp de cinci ani, începând din 2010. La rândul său, constructorul auto japonez Nissan l-a acuzat pe Carlos Ghosn de alte infracţiuni, precum utilizarea bunurilor companiei în interes personal.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault.

Până luni, Ghosn a ocupat simultan funcţia de director general al Renault, preşedinte al producătorului auto nipon Nissan şi şef al alianţei strategice dintre Renault şi Nissan şi un alt grup auto nipon, Mitsubishi. Marţi seara, după o reuniune de urgenţă a Consiliului de Administraţie de la Renault, adjunctul lui Ghosn, Thierry Bolloré a preluat frâiele la constructorul auto francez.

În vârstă de 64 de ani, Carlos Ghosn este cel care a dus alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi în fruntea industriei auto mondiale, o reuşită care i-a adus o remuneraţie uneori contestată. Potrivit firmei de consultanţă Proxinvest, pentru diferitele sale poziţii în cadrul alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn a fost recompensat în 2017 cu 13 milioane de euro, dintre care 7,4 milioane euro le-a primit în calitate de CEO al Renault.

Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit anul trecut cel mai mare producător mondial de automobile cu 10,6 milioane unităţi, mai mult decât Volkswagen şi Toyota. În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun, etc.) cu 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.