Sindicatele de la Renault cer mai multa transparenta cu privire la holdingul olandez al companiei

Sindicatul CGT de la grupul francez Renault a denuntat joi lipsa de transparenta a constructorului auto cu privire la functionarea holdingului sau olandez RNBV si a cerut Guvernului de la Paris, unul dintre cei mai importanti actionari de la Renault, sa faca lumina cu privire la acest aspect, informeaza postul de radio franceinfo.
Economica.net - D, 30 dec. 2018, 14:37
Sindicatele de la Renault cer mai multa transparenta cu privire la holdingul olandez al companiei

Potrivit sursei citate, care sustine ca a consultat o serie de documente cu caracter confidential, holdingul RNBV (o companie mixta Renault-Nissan cu sediul în Olanda) a fost utilizat pentru a suplimenta remuneratia sefilor de la Renault.

„Un membru din comitetul director de la Renault a primit, prin intermediul RNBV, un supliment de remuneratie de 80.000 pâna la 130.000 de euro si aceasta timp de mai multi ani”, sustine franceinfo.

„Toti membrii Comitetului director de la RNBV au beneficiat”, a adaugat postul de radio, dezvaluind ca sindicatul CGT a trimis o scrisoare ministrului Economiei, Bruno Le Maire, pentru a cere statului sa intervina si sa aduca clarificari.

Un purtator de cuvânt de la CGT a confirmat ca sindicatul i-a contactat pe Bruno Le Maire si pe directorul general adjunct de la Renault, Thierry Bollore, pentru a le cere sa clarifice situatia platilor salariale suplimentare facute prin RNBV catre o parte dintre membrii Comitetului director de la Renault.

„Muncitorii nu au niciun fel de informatii cu privire la RNBV”, a declarat purtatorul de cuvânt de la CGT.

În prezent, Renault si alianta sa cu constructorul auto japonez Nissan Motor Co se afla în lumina reflectoarelor dupa ce artizanul acestei aliante si presedintele celor doua companii, Carlos Ghosn, a fost arestat în Japonia la mijlocul lunii trecute pe fondul acuzatiilor ca ar fi omis sa declare autoritatilor bursiere venituri de aproximativ 5 miliarde de yeni (38 de milioane de euro) realizate timp de cinci ani, între 2010 si 2015.

În prezent, alianta regrupeaza zece marci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.) cu 470.000 de salariati si 122 de uzine pe toate continentele.

Te-ar mai putea interesa și
Evolvia Capital cumpără o casă emblematică din apropiere de Centrul Istoric al Bucureștiului pentru 4 milioane de euro, în care va deschide un boutique hotel
Evolvia Capital cumpără o casă emblematică din apropiere de Centrul Istoric al Bucureștiului pentru 4 milioane de euro, ...
Fondul de investiții Evolvia Capital anunță că își consolidează prezența în București prin achiziția a 90% dintr-o clădire istorică emblematică situată pe strada Cavafii Vechi, în......
Criza combustibililor. Austria se așteaptă ca efectele scăderii livrărilor de petrol și gaze naturale să fie resimțite în Europa începând de luna viitoare
Criza combustibililor. Austria se așteaptă ca efectele scăderii livrărilor de petrol și gaze naturale să fie resimțite ...
Reducerea livrărilor de combustibili în urma războiului din Orientul Mijlociu va fi resimţită de luna viitoare în Europa, ...
Trenuri pe hidrogen în România: Oferta Siemens, declarată câștigătoare
Trenuri pe hidrogen în România: Oferta Siemens, declarată câștigătoare
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat miercuri câștigătorul licitației pentru contractul de furnizare ...
FOTO Premieră. Un brand celebru a revenit în România. Unde a deschis magazinul prințul miliardar din spatele mișcării
FOTO Premieră. Un brand celebru a revenit în România. Unde a deschis magazinul prințul miliardar din spatele mișcării
Un brand celebru de haine, rival al Zara și al întregului gigant spaniol Inditex, a revenit în România. Magazinul a fost ...