Autostrada Ploieşti-Comarnic-Braşov ar putea fi finalizată în 2024 – Dăncilă

Premierul Viorica Dăncilă a declarat că autostrada Ploieşti - Comarnic - Braşov ar putea fi finalizată în 2024. Dăncilă a menţionat că a avut o discuţie cu Banca Mondială legată de autostrada Ploieşti - Comarnic - Braşov, dar ar fi fost gata în 2030 - 2035, iar "românii nu mai au răbdare şi este o nerăbdare justificată".
Economica.net - D, 30 dec. 2018, 22:00
Autostrada Ploieşti-Comarnic-Braşov ar putea fi finalizată în 2024 - Dăncilă

„În cazul autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov avem cinci firme mari care şi-au arătat interesul şi sperăm să desemnăm câştigătorul în cursul lunii ianuarie. Cred în această lege a parteneriatului public-privat, este o lege care pentru prima dată introduce garanţia de la stat, ceea ce dă mai multă încredere celor care vor să se implice în acest parteneriat public – privat. În altă ordine de idei, sunt firme mari, sunt firme care şi-au arătat interesul şi eu cred că de data aceasta, pornind de la această lege, pornind de la oportunităţile pe care le avem, pornind de la încrederea în Guvernul României, pentru că trebuie să existe şi încredere în guvern, eu cred că vom face acest lucru”, a spus prim-ministrul într-un interviu difuzat duminică seară de Antena 3.

Întrebată dacă poate da un termen la care va fi finalizată această autostradă, Viorica Dăncilă a spus că anul 2024.

„Aş putea să dau un termen, nu aş vrea nici să fiu foarte optimistă, vreau să fiu realistă, dacă în ianuarie desemnăm câştigătorul, patru ani sunt alocaţi pentru construcţia autostrăzii, deci să spun, nu patru ani, să spunem în 2024, dau cinci ani, dar eu sper să fie mai repede”, a afirmat premierul.

Dăncilă a menţionat că a avut o discuţie cu Banca Mondială legată de autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov, dar ar fi fost gata în 2030 – 2035, iar „românii nu mai au răbdare şi este o nerăbdare justificată”.

Premierul a adăugat că, pentru 2019, Guvernul are un program prin care România ar urma să aibă cale ferată pe care să se poată circula cu 160 de kilometri pe oră, aceasta fiind viteza maximă pentru infrastructura din ţara noastră.

Te-ar mai putea interesa și
Plan  european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Plan european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Există un plan european în caz de blackout, inclusiv în ceea ce privește plățile cu cardul. În actualele condiții tensionate care au provocat o criză energetică, astfel de măsuri nu sunt......
Nouă baterie de mari dimensiuni, foarte aproape de conectarea la rețea: 254 MWh la Scornicești, cu investor polonezii de la R.Power și constructori românii de la Parapet
Nouă baterie de mari dimensiuni, foarte aproape de conectarea la rețea: 254 MWh la Scornicești, cu investor polonezii ...
Producătorul Independent de Energie (IPP) R.Power se apropie de finalizarea primului său proiect BESS (sistem de stocare ...
Ce spune FMI despre investițiile masive în inteligenţa artificială
Ce spune FMI despre investițiile masive în inteligenţa artificială
Investiţiile puternice în infrastructura de inteligenţă artificială (AI) menţin creşterea economică globală la un ...
Criză Audi – Marca gigantului german Volkswagen e pe roşu
Criză Audi – Marca gigantului german Volkswagen e pe roşu
Producătorul auto german Audi a livrat clienţilor cu aproape 20% mai puţine autovehicule în trimestrul al treilea al ...