Gloria, prima platformă petrolieră românească din Marea Neagră, va fi dezafectată, după 40 de ani de funcţionare

ANRM şi Petrom au anunţat dezafectarea celei mai vechi platforme petroliere româneşti din Marea Neagră, Gloria.
Economica.net - mie, 17 apr. 2019, 08:54
Gloria, prima platformă petrolieră românească din Marea Neagră, va fi dezafectată, după 40 de ani de funcţionare

Platforma Gloria, prima platformă petrolieră maritimă a României, lansată la apă în 1975 și cu care Petrom extrage în prezent hidrocarburi din perimetrul offshore Istria din Marea Neagră, va fi dezactivată de la 1 mai și își va înceta operațiunile, a declarat șeful Direcției Generale Gestionare, Evaluare și Concesionare Resurse/Rezerve Petrol din Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM), Sorin Călin GAL, la o conferință pe teme energetice organizată de publicația Financial Intelligence.

“Pe 1 mai se închide complet exploatarea gazelor de pe platforma Gloria, care va fi dezafectată până la finalul anului trecut și tăiată la fier vechi”, a a mai spus Sorin Gal.

Petrom confirmase, înainte de declaraţia lui Gal, informaţia referitoare la dezafectarea platformei. Iată ce a răspuns compania la solicitarea noastră.

“Am lansat o licitație pentru serviciile necesare dezafectării și mutării platformei Gloria din poziția curentă, în condiții de siguranță si eficiență.

Platforma Gloria este în funcțiune de 40 de ani și a ajuns la limita duratei de utilizare.

Este pentru prima data când, in Romania, o platforma offshore este dezafectata. Este un proces complex, iar compania va lua toate măsurile pentru ca acesta să se deruleze în condiții de siguranță și securitate.

Procesul de selecție a furnizorului pentru acest proiect de excepție a început in 2017, printr-o procedura de achiziții publice, de consultare a pieței. Au fost invitate companii internaționale și locale care au demonstrat experiență în domeniu.

În prezent, mai multe oferte sunt în analiză, nu a fost aleasă oferta câștigătoare”.

Caracteristici platformă Gloria:

Lungime: 73 m
Lățime: 41 m
Suprafața: 2500 m2
Înălțimea turlei: 70 m
Înălțimea bordului liber: 12 m
Greutate totală: 7000 t
Picioare de susținere: 4 x 122 m
Adâncimea de foraj: 6000 m
Echipaj: 70 oameni
Alte dotări: stații radio, elicoptere, nave speciale de legătură cu țărmul

Te-ar mai putea interesa și
Strâmtoarea Ormuz – China cere deblocarea „fără obstacole” a culoarului şi susţine că vrea pace în Orientul Mijlociu
Strâmtoarea Ormuz – China cere deblocarea „fără obstacole” a culoarului şi susţine că vrea pace în ...
China a cerut luni restabilirea unei navigaţii "fără obstacole" în Strâmtoarea Ormuz, la câteva ore înainte de blocarea porturilor iraniene anunţată de armata americană, şi a solicitat......
Strâmtoarea Ormuz – Franţa şi Marea Britanie pregătesc o „alternativă defensivă multinaţională” pentru redeschiderea culoarului
Strâmtoarea Ormuz – Franţa şi Marea Britanie pregătesc o „alternativă defensivă multinaţională” ...
Franţa şi Regatul Unit vor organiza "în zilele următoare o conferinţă cu ţările dispuse să contribuie" la o "misiune ...
Apartament nou sau vechi în 2026? Care sunt diferențele de preț din marile orașe
Apartament nou sau vechi în 2026? Care sunt diferențele de preț din marile orașe
Prețul mediu pentru un apartament în marile orașe din România a trecut în luna martie pentru prima oară pragul de 2.000 ...
Spania continuă să-l enerveze pe Trump. Premierul Pedro Sanchez merge din nou în China, a patra vizită în tot atâţia ani
Spania continuă să-l enerveze pe Trump. Premierul Pedro Sanchez merge din nou în China, a patra vizită în tot atâţia ani
Premierul spaniol Pedro Sanchez începe luni a patra vizită în China în tot atâţia ani, o călătorie care ilustrează ...