Ryanair se aşteaptă să câştige în „războiul tarifelor” în industria aeriană

Totuşi, şeful Ryanair a avertizat că „preţurile scăzute în mod artificial” şi „uzura unui război al tarifelor” ar putea afecta profiturile companiei în următorii doi ani.

Declaraţia acestuia vine după ce Ryanair a raportat o scădere cu aproape o treime a profitului anul trecut, la un miliard de euro, pe fondul creşterii costurilor cu combustibilul şi al reducerii tarifelor.

Şi în acest an compania se aşteaptă la un declin al profitului, deoarece preţurile biletelor ar putea scădea cu până la 2%. Preţul mediu al unui bilet dus a scăzut cu 6% anul trecut, la 37 de euro, dar a fost compensat de cheltuielile cu serviciile, cum ar fi rezervările la hoteluri sau închirierile de maşini. Pentru actualul an fiscal, reprezentanţii Ryanair au apreciat că sunt „prudenţi” în legătură cu evoluţia preţurilor.

În următorii patru-cinci ani, şeful Ryanair se aşteaptă „la apariţia a patru sau cinci mari companii aeriene europene”. El s-a referit la Ryanair, Lufthansa, IAG (proprietarul British Airways), Air France-KLM şi, probabil, Easyjet. Fuziunile altor operatori aerieni vor duce „la unele presiuni asupra preţurilor”, a avertizat O’Leary. Acesta a adăugat: „Preţurile biletelor vor începe să crească din nou deoarece în acest moment ele sunt în mod artificial scăzute”.

În pofida unei creşteri cu 7% a numărului de pasageri transportaţi, Ryanair a fost numită pentru al şaselea an „cea mai puţin plăcută companie aeriană” pentru zborurile pe distanţe scurte din Marea Britanie, conform unui sondaj realizat de grupul consumatorilor „Which?”.

Neil Sorahan, directorul financiar al Ryanair, a afirmat pentru BBC că nu-şi pierde prea mult timp îngrijorându-se de rezultatele sondajelor, iar cel mai important pentru companie este ca zborurile sale să ajungă la timp.

Luni dimineaţă, acţiunile Ryanair au scăzut cu 6%, apoi s-au redresat uşor, înregistrând un declin de 1%.

Ryanair, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa după numărul de pasageri, operează 21 de rute de pe aeroporturile din România, respectiv Bucureşti şi Craiova.