A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Dacă anterior constructorii se băteau pe contracte de drumuri şi se contestau între ei, mai nou niciunul nu a fost interesat de modernizarea unor şosele din Moldova. Luna aceasta au fost anulate trei licitaţii de peste 100 de milioane de lei, din cauză că nu au fost participanţi.
Anemona Andone - lun, 27 mai 2019, 18:35
A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Licitaţia organizată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru modernizarea unei porţiuni din DN 2L Soveja – Lepşa a fost anulată luni, 27 mai. „Această procedură a fost anulată automat deoarece la data limită de depunere ofertă nu au existat ofertanţi înscrişi”, se explică pe platforma de achiziţii publice SICAP.

La licitaţie nu s-a înscris nicio firmă, deşi valoarea contractului pus la bătaie era de 85,10 milioane de lei, fără TVA (18 milioane de euro).

CNAIR lansase pe 24 aprilie licitaţia de proiectare şi execuţie lucrări pentru obiectivul „Modernizare DN 2L Soveja-Lepsa km 60+145-76+277”.

Tot luna aceasta, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 249E: DN 28 (Tomești) – Țuțora, km 0+000 – 7+837″, cu o valoare estimată de 10,12 milioane de lei, fără TVA. Asta după ce până la termenul limită din 16 mai nu a fost depusă nicio ofertă.

Cu o zi înainte, pe 15 mai, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 244D : Lim. Jud. Vaslui – Dolhești – Ciortești – Coropceni (Intersecție DN 24), km 25+500 – km 32+800 și km 34+800 – km 38+693″.

Cu o valoare estimată de 12,6 1 milioane de lei, nici această licitaţie nu a atras niciun peţitor.

Ceea ce este şi mai curios este că toate cele trei licitaţii anulate luna aceasta vizau drumuri din Moldova, regiune a ţării cu tradiţie în industria construcţiilor, care a dat cei mai mulţi regi ai asfaltului.

Rămâne de văzut dacă anularea acestor licitaţii este doar un fenomen izolat sau se va extinde la nivelul întregii ţări.

Citeşte şi: De ce nu mai vin constructori români la licitaţii de autostrăzi? Căşuneanu: de 8 ani particip degeaba! Diaconu: Nu avem susţinere financiară

Te-ar mai putea interesa și
CEC Bank – Pachet special pentru copii şi adolescenţi: Smart Junior
CEC Bank – Pachet special pentru copii şi adolescenţi: Smart Junior
CEC Bank anunţă Pachetul Smart Junior – o soluție completă de cont, card și aplicație bancară destinată copiilor și adolescenților, disponibilă 100% online, cu ghidare pas cu pas pentru......
Cutremur la eMAG: Scădere bruscă a afacerilor și pierderi aproape duble în 2025
Cutremur la eMAG: Scădere bruscă a afacerilor și pierderi aproape duble în 2025
Dante International, compania ce include eMAG România, cel mai mare retailer online din țară, diviziile eMAG Ungaria și ...
Românii nu vor premier independent şi sunt de acord cu alegeri anticipate. Ce crede populaţia despre relațiile cu UE şi SUA – sondaj Avangarde
Românii nu vor premier independent şi sunt de acord cu alegeri anticipate. Ce crede populaţia despre relațiile cu UE ...
Peste jumătate dintre români consideră că desemnarea unui premier independent care să conducă un guvern format din ...
Haos pe aeroporturi – Anunțul Wizz Air după ce noul sistem biometric din UE a provocat cozi imense la controalele paşapoartelor
Haos pe aeroporturi – Anunțul Wizz Air după ce noul sistem biometric din UE a provocat cozi imense la controalele ...
Probleme mari pe mai multe aeroporturi din Uniunea Europeană provocate de implementarea sistemului european Entry/Exit System ...