A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Dacă anterior constructorii se băteau pe contracte de drumuri şi se contestau între ei, mai nou niciunul nu a fost interesat de modernizarea unor şosele din Moldova. Luna aceasta au fost anulate trei licitaţii de peste 100 de milioane de lei, din cauză că nu au fost participanţi.
Anemona Andone - lun, 27 mai 2019, 18:35
A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Licitaţia organizată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru modernizarea unei porţiuni din DN 2L Soveja – Lepşa a fost anulată luni, 27 mai. „Această procedură a fost anulată automat deoarece la data limită de depunere ofertă nu au existat ofertanţi înscrişi”, se explică pe platforma de achiziţii publice SICAP.

La licitaţie nu s-a înscris nicio firmă, deşi valoarea contractului pus la bătaie era de 85,10 milioane de lei, fără TVA (18 milioane de euro).

CNAIR lansase pe 24 aprilie licitaţia de proiectare şi execuţie lucrări pentru obiectivul „Modernizare DN 2L Soveja-Lepsa km 60+145-76+277”.

Tot luna aceasta, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 249E: DN 28 (Tomești) – Țuțora, km 0+000 – 7+837″, cu o valoare estimată de 10,12 milioane de lei, fără TVA. Asta după ce până la termenul limită din 16 mai nu a fost depusă nicio ofertă.

Cu o zi înainte, pe 15 mai, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 244D : Lim. Jud. Vaslui – Dolhești – Ciortești – Coropceni (Intersecție DN 24), km 25+500 – km 32+800 și km 34+800 – km 38+693″.

Cu o valoare estimată de 12,6 1 milioane de lei, nici această licitaţie nu a atras niciun peţitor.

Ceea ce este şi mai curios este că toate cele trei licitaţii anulate luna aceasta vizau drumuri din Moldova, regiune a ţării cu tradiţie în industria construcţiilor, care a dat cei mai mulţi regi ai asfaltului.

Rămâne de văzut dacă anularea acestor licitaţii este doar un fenomen izolat sau se va extinde la nivelul întregii ţări.

Citeşte şi: De ce nu mai vin constructori români la licitaţii de autostrăzi? Căşuneanu: de 8 ani particip degeaba! Diaconu: Nu avem susţinere financiară

Te-ar mai putea interesa și
Alertă pentru cultura porumbului. Seceta patologica va afecta suprafețele neirigate
Alertă pentru cultura porumbului. Seceta patologica va afecta suprafețele neirigate
Conținutul de umiditate pe profilul de sol 0-100 centimetri în cultura de porumb neirigat se va situa în următoarele zile în limite scăzute și deosebit de scăzute (secetă pedologică......
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat în largul Ciprului de Nord. Cel puțin o persoană a murit
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat în largul Ciprului de Nord. Cel puțin o persoană a murit
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat duminică în largul Ciprului de Nord.
Premieră în România. Prima licitație de tauri de reproducție Limousine şi Charolaise. Prețurile pornesc de la 4.000 de euro
Premieră în România. Prima licitație de tauri de reproducție Limousine şi Charolaise. Prețurile pornesc de la 4.000 ...
Prima licitaţie din România dedicată taurilor de reproducţie din rasele Limousine şi Charolaise va avea loc pe data ...
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, mai aduc 1 milion de euro în România
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, mai aduc 1 milion de euro în România
Retailerul de fashion pentru bărbați AC&CO, originar din Turcia și prezent în mai multe centre comerciale din București ...