KLM va construi prima fabrică europeană de biocombustibil pentru aviaţie

KLM Royal Dutch Airlines a anunţat, vineri, că va investi în prima fabrică europeană de biocombustibil pentru aviaţie şi îşi propune ca obiectiv pentru următorii zece ani să cumpere şi să folosească peste 75.000 tone de combustibil sustenabil pentru aviaţie, în fiecare an, potrivit News.ro.
Economica.net - vin, 07 iun. 2019, 14:19
KLM va construi prima fabrică europeană de biocombustibil pentru aviaţie

„SkyNRG, lider mondial pe piaţa de combustibil sustenabil pentru aviaţie (Sustainable Aviation Fuel – SAF) va dezvolta prima fabrică din Europa specializată în producţia de biocombustibil pentru industria aeronautică. Fabrica va fi construită în Delfzijl, Olanda şi este programată pentru a fi inaugurată în 2022”, se arată într-un comunicat.

KLM este singura companie aeriană din Europa care operează zboruri intercontinentale alimentate parţial cu bio-kerosen, un substitut sustenabil al kerosenului, la finalul anului 2018 fiind operate aproximativ 1.500 de zboruri alimentate cu 1.318 tone de bio-kerosen.

„Apariţia aviaţiei a avut un impact major asupra lumii, oferind un nou mijloc de a apropia oamenii. Acest privilegiu merge mână în mână cu o mare responsabilitate pe care o avem faţă de planeta noastră. KLM ia acest lucru în serios şi, prin urmare, a investit în sustenabilitate de mulţi ani. Prin colaborarea cu alte părţi, putem construi o instalaţie care va accelera dezvoltarea unui carburant sustenabil pentru aviaţie. Din anul 2022, instalaţia va produce 100.000 de tone pe an, dintre care 75.000 de tone vor fi achiziţionate de KLM. Acest lucru va reduce emisiile de dioxid de carbon cu 200.000 de tone pe an, ceea ce este egal cu emisiile eliberate de 1.000 de zboruri KLM între Amsterdam şi Rio de Janeiro”, spune Pieter Elbers, preşedinte şi CEO al KLM, potrivit News.ro.

Combustibilul sustenabil pentru aviaţie este o opţiune necesară industriei aviatice comerciale, pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon, pe lângă reînnoirea flotei şi creşterea eficienţei operaţionale.

Cu toate acestea, în prezent, nu se produce suficient kerosen sustenabil. Din anul 2022, centrala va produce anual 100.000 de tone de biocombustibil, precum şi 15.000 de tone de bioGPL, ca produs secundar. Aceasta va însemna o reducere de dioxid de carbon de 270.000 de tone pe an pentru industria aviatică, potrivit companiei.

Te-ar mai putea interesa și
Ciucu anunță că deblochează concursurile pentru posturile de manageri de teatre
Ciucu anunță că deblochează concursurile pentru posturile de manageri de teatre
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, anunţă că urmează să fie organizate concursuri pentru posturile de manageri de teatre, anunță Agerpres....
Ungurii de la MOL denunță tarifele foarte ridicate practicate de compania croată JANAF pentru tranzitul de petrol, de trei ori mai mare decât cele din Italia, Germania și Austria
Ungurii de la MOL denunță tarifele foarte ridicate practicate de compania croată JANAF pentru tranzitul de petrol, de ...
Compania maghiară MOL a transmis astăzi un comunicat în care susține că vrea să lămurească problema tarifelor de ...
Plățile către beneficiarii de asistență sociale vor fi efectuate mai devreme în luna martie
Plățile către beneficiarii de asistență sociale vor fi efectuate mai devreme în luna martie
Beneficiile de asistenţă socială aferente lunii februarie vor fi plătite mai devreme în luna martie, a anunţat marţi ...
Rata șomajului din București a ajuns la 0,46% în luna ianuarie
Rata șomajului din București a ajuns la 0,46% în luna ianuarie
Un număr de 6.025 de şomeri, din care 3.709 femei, erau înregistraţi la sfârşitul lunii ianuarie în evidenţele Agenţiei ...