Proteste de amploare ale mecanicilor de locomotivă şi ale angajaţilor CFR Călători, timp de patru săptămâni, din septembrie

Adaugă-ne ca sursă preferată

Protestele vor fi organizate alături de Federaţia Mecanicilor de Locomotivă şi Federaţia Naţională Drum de Fier.

„Vor fi proteste sub formă de pichetări pe o perioadă de patru săptămâni, de luni până joi, în fiecare săptămână. Luni în faţa Ministerului Transporturilor, de la 10:00 la 12:00, marţi în faţa Parlamentului, miercuri în faţa Guvernului şi joi în faţa Ministerului Finanţelor, între aceleaşi ore”, a spus Maxim.

În paralel, mecanicii de locomotivă, şefii de tren, conductorii şi revizorii de vagoane au anunţat o grevă tehnică.

Aceasta în principal deoarece, odată cu reducerea costurilor, nu mai sunt bani nici măcar pentru piese de schimb, iar mecanicii sunt nevoiţi să le ia de la locomotivele defecte şi aflate în revizie.

„Din cauza reducerii costurilor, permanent, este imposibilă achiziţia de piese de schimb pentru locomotive. Ele au funcţionat şi mai funcţionează prin descompletarea celor care au intrat în revizie. Sunt 598 de locomotive defecte. Vor mai lua piese şi de la cele care nu vor mai funcţiona după terminarea sezonului, după care, probabil nu se va mai putea circula. Dacă directorul general al CFR Călători tot dispune reducerea costurilor, nu mai au ce costuri să reducă, dar piesele trebuie schimbate”, a continuat liderul sindical.

Potrivit acestuia, s-a ajuns la o situaţie critică vizibilă în această vară, când foarte mulţi călători s-au plâns fie că nu au găsit bilete, fie că au călătorit în picioare, din lipsa vagoanelor şi a locomotivelor.

„Practic, nu mai avem cu ce circula. Iar salariaţii CFR Călători au decis să protesteze şi să arate aceste lucruri. Este inadmisibil şi pentru noi, şi pentru călătorii români, să nu ni se asigure materialul rulant necesar. Călătorii nu pot fi transportaţi unde doresc, în condiţii de confort, mulţi rămân pe jos, merg în picioare, vin plângând că nu găsesc locuri şi tot aşa. Există o situaţie critică, iar statul trebuie să înţeleagă că este singurul acţionar”, a susţinut Maxim.

El a arătat că, dacă situaţia rămâne aşa, nu există nicio şansă se se îmbunătăţească condiţiile de trafic şi lucrurile se vor înrăutăţi.