100 de troleibuze noi în București: licitația Primăriei Capitalei a ajuns la final. Turcii de la Bozankaya ar putea fi declarați câștigători

Licitația Primăriei București pentru achiziția a 100 de troleibuze noi a intrat vineri, 1 noiembrie, în etapa de deliberare/selecție câștigător. Astfel, unicul ofertant, producătorul turc Bozankaya, ar putea fi declarat câștigător.
Anemona Andone - S, 02 nov. 2019, 12:19
100 de troleibuze noi în București: licitația Primăriei Capitalei a ajuns la final. Turcii de la Bozankaya ar putea fi declarați câștigători

Comisia de evaluare din cadrul Primăriei Capitalei a finalizat pe 31 octombrie etapa de evaluare financiară a ofertei depuse la licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze noi.

Astfel că, vineri, 1 noiembrie, procedura a intrat în etapa de deliberare/selecție câștigător, potrivit datelor din platforma de achiziții publice SICAP.

Amintim că asocierea turco – germană Bozankaya Otomotiv – Sileo Gmbh a depus singura ofertă la licitaţia PMB pentru 100 de troleibuze noi până la termenul limită din 15 aprilie. 

Primăria Bucureşti a lansat pe 5 februarie licitaţia pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, valoarea estimată a contractului fiind de 214,49 milioane de lei. Acestea vor avea o autonomie de 20 de kilometri şi vor fi utilizate inclusiv pentru extinderea unor trasee în cartiere noi de la marginea Capitalei.

Cele 100 de troleibuze noi vor avea 12 metri şi podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, conform cerințelor din caietul de sarcini. Un troleibuz va avea capacitate de transport de minimum 96 persoane din care minimum 24 pe scaune. Pentru o capacitate de transport ofertata mai mica decat cea solicitata prin caietul de sarcini oferta devine neconforma. De asemenea, construcţia caroseriei troleibuzului trebuie să fie realizată în conformitate cu regulamentele CEE-ONU în vigoare.

Garanția pentru troileibuze va fi de minim 240.000 km sau patru ani de funcționare. De asemenea, ulterior primilor patru ani, se va aplica garanția extinsă pentru încă minim patru ani sau 240.000 km, fiind asigurate toate piesele ce țin de uzură normală și defecte.

De asemenea, troleibuzele vor avea un sistem de stocare a energiei electrice, garantat 480.000 km sau opt ani de circulație. Autonomia va fi de 20 km pentru fiecare cursă, cu posibilitatea de încărcare rapidă și lentă a bateriilor de stocare. Captatorii vor avea sistem de retragere automată cu acționare pneumatică și repunere pe fir cu frânghii.

Te-ar mai putea interesa și
DIICOT, ironie la adresa ministrului Pîslaru, pe Facebook: „Azi suntem şi la Casa de Pensii; Scuze că nu am anunţat înainte” ( percheziţii la Casa de pensii Bucureşti)
DIICOT, ironie la adresa ministrului Pîslaru, pe Facebook: „Azi suntem şi la Casa de Pensii; Scuze că nu am anunţat ...
DIICOT a postat miercuri un mesaj pe Facebook în care îl ironizează pe ministrul interimar al Muncii, Dragoş Pîslaru, după ce acesta ar fi demis-o pe Alexandra Zară de la şefia Autorităţii......
PPC pune o baterie de 80 MWh la un parc eolian din Dobrogea
PPC pune o baterie de 80 MWh la un parc eolian din Dobrogea
PPC Renewables România, cel mai mare investitor privat în energie regenerabilă din România, continuă dezvoltarea portofoliului ...
Roşu pentru România la investiţiile străine şi datoria externă – date BNR pentru primele cinci luni din 2026 – date oficiale BNR
Roşu pentru România la investiţiile străine şi datoria externă – date BNR pentru primele cinci luni din 2026 ...
Investiţiile directe ale nerezidenţilor în România au însumat 2,195 miliarde euro (comparativ cu 2,913 miliarde euro ...
Centrală fotovoltaică pusă gratis la client, pentru autoconsum, se plătește doar energia.  Business-ul promovat de Greenvolt în România se extinde: 11 proiecte dezvoltate în Dobrogea, 2,5 MW
Centrală fotovoltaică pusă gratis la client, pentru autoconsum, se plătește doar energia.  Business-ul promovat de ...
Greenvolt Next Romania, parte a Greenvolt Group, dezvoltă 11 proiecte de producere a energiei din surse regenerabile în ...