Modelul de business al producătorilor de carne de porc în criză: profit mai mare pe bucată pentru a compensa volumele mai mici

Criza mondială a cărnii de porc, urmare a deficitului imens de pe piața asiatică măcinată de pesta porcină africană, a condus la modificarea strategiilor producătorilor de carne. Aceștia și-au crescut marjele de profit per unitatea de produs, pentru a contrabalansa astfel volumele mai mici scoase pe poarta fabricii. Statistica Comisiei Europene consemnează niveluri record ale veniturilor companiilor obținute din vânzarea unui singur animal.
Alina Stanciu - J, 14 nov. 2019, 19:34
Modelul de business al producătorilor de carne de porc în criză: profit mai mare pe bucată pentru a compensa volumele mai mici

În septembrie 2019, un crescător de porci din UE rămânea, după ce își acoperea cheltuielile cu purcelul și hrana lui, cu o medie de 72 de euro la fiecare carcasă de 100 de kg vândută, arată ultimele date ale Comisiei Europene. Este cea mai mare valoare din ianuarie 2016 și reprezintă aproximativ 39% din prețul mediu de vânzare al carcasei de 100 de kilograme de la poarta fermei europene, ajuns la 184,7 euro, cu 35% mai mare față de anul trecut.

” Nu vorbim despre profit aici, pentru că acest indicator calculat de Comisia Europeană ia în calcul doar costurile cu purceii și cu hrana acestora. Aș spune că este un venit per cap de animal, întrucât un producător mai are și alte costuri fixe importante precum cele cu salariile, asigurările, costurile bancare etc. Dar, chiar și așa, este cert că, față de anii trecuți, profitul lor pe cap de animal este mai mare, pentru că nu mai vând aceleași volume. Practic, profitul pe unitate este mai mare, dar profitul per fermă este mai mic, pentru că nu mai au porci pe care să îi vândă”, a explicat pentru ECONOMICA.NET Ioan Ladoși,preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Carne de Porc din România. (APCPR)

Potrivit acestuia, modelul se aplică și fermelor din România care vând la prețurile dictate de piață.

Ne apropiem de pragul de 2 euro kilogramul de carcasă

Conform ultimelor informații ale Comisiei Europene ce datează din data de 28 octombrie, suta de kilograme de carcasă tip S se vindea la poarta fermei românești cu 197,4 euro, prețul fiind cu 34% mai mare decât în perioada similară a anului trecut. Este printre cele mai mari prețuri din UE, cu mențiunea că în state precum Austria și Slovenia s-a depășit deja pragul de 200 de euro carcasa de 100 de kg.

„În general, în producția de carne de porc există o anumită ciclicitate influențată de foarte mulți factori, iar acum factorul determinant este pesta porcină africană care afectează toată Asia- China, Vietnam, Filipine, țări mari consumatoare de carne de porc. Cât despre România, trebuie menționat că prețul din Romînia nu îl face România. Faptul ca suntem peste media UE (197, 4 euro în România vs 184,7 euro media UE n.red) este o situație determinată de evoluția globală a preturilor și de faptul că există o reducere masivă a ofertei de carne de porc produsă în România, mai explică preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Carne de Porc din România.

Din datele Asociației, înainte de izbucnirea PPA în România, fermierii autohtoni asigurau aproximativ 60% din necesarul intern de carne proaspătă, iar acum procentul a ajusn de 40%. „Acum aducem și mai mult din import, cu precădere din Spania și Germania care au supraproducție. Concurența pentru carne este groaznică”, conchide Ladoși care nu vede o îmbunătățire a situației în 2020.

Amintim că, la nivelul UE, numărul de tăieri a scăzut numai în primul trimestru cu 1,3% față de anul anterior, iar exporturile au crescut maisiv.. În perioada ianuarie-iunie 2019, cantitățile de carne de porc exportate de către statele membre au totalizat peste 2,2 milioane de tone în carcasă, față de 1,9 milioane de tone cu un an în urmă (plus 14,7%). Din această cantitate, aproximativ 43% a ajuns în China, care a înghițit cu aproximativ 42% mai multă carne de porc din Europa față de perioada similară a lui 2018.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...