Autostrada spre Moldova, în aer: există constructori cu oferte, dar Guvernul vrea un nou studiu de fezabilitate

Cel puţin doi investitori au fost selectaţi pentru construirea Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi prin parteneriat public-privat şi au cerut prelungirea termenului de depunere a ofertelor. Pe de altă parte, ministrul Transporturilor Lucian Bode a anunţat joi revizuirea și completarea studiului de fezabilitate, din fonduri europene, pe întreg amplasamentul viitoarei autostrăzi A8, de la Târgu Mureș la Ungheni.
Anemona Andone - J, 28 nov. 2019, 19:27
Autostrada spre Moldova, în aer: există constructori cu oferte, dar Guvernul vrea un nou studiu de fezabilitate

Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a prelungit până pe 3 februarie termenul până la care pot fi depuse ofertele de către candidaţii selectaţi pentru realizarea tronsonului Târgu Neamţ – Iaşi din viitoarea autostradă care va lega Ardealul de Moldova (A8).

Prelungirea termenului a fost solicitată de doi candidaţi, care au fost admişi să treacă în etapa următoare, cea a depunerii ofertelor, conform datelor din platforma de achiziţii publice SICAP.

În cursa pentru realizarea prin parteneriat public privat a autostrăzii care să lege Moldova de Ardeal au intrat iniţial patru candidaţi.

Pe de altă parte, ministrul Transporturilor Lucian Bode a convenit joi cu reprezentanţii unor militanţi pentru infrastructură ca, „în privința proiectului A8, studiul de fezabilitate să fie revizuit și completat, din fonduri europene, pe întreg amplasamentul lucrării de la Târgu Mureș la Ungheni”, adică inclusiv pe tronsonul Târgu Neamţ – Iaşi, scos la licitaţie prin PPP.

În acest context, nu este clar dacă proiectul prin PPP va mai continua, deşi există investitori interesaţi.

Amintim că pentru realizarea prin PPP a Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi au fost depuse patru candidaturi, în special de la firme din China şi Turcia, potrivit listei publicate în august în platforma de achiziţii publice SICAP.

Cele patru candidaturi proveneau de la:

1. Asocierea ERG – SSB – PiMakina (Turcia)

2. Asocierea CCCC – Makyol – Egis (China, Turcia, Croaţia) 

3. Ictas (Turcia)

4. Asocierea CSCEC – CCECC (China)

CNSP a publicat pe 30 mai 2019 anunţul pentru atribuirea contractului de realizare a Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi prin parteneriat public – privat. Pe 20 decembrie 2018 a fost publicat şi studiul de fundamentare pentru realizarea prin PPP a autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi. Conform acestui document, noua autostradă va costa 1,2 miliarde de euro, cu tot cu TVA şi va fi gata în patru ani.

Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi este a doua autostradă prin PPP lansată de Guvernul Dăncilă, după Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov.

În ce priveşte tronsonul Târgu Mureş – Târgu Neamţ din A8, în luna mai 2019 a fost semnat contractul pentru completarea studiului de fezabilitate cu firma Ingineria Especializada Obra Civil Industrial, din Spania, valoarea estimată fiind de 17,6 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și
BVB a închis în scădere pe majoritatea indicilor ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a depășit 133 de milioane de lei
BVB a închis în scădere pe majoritatea indicilor ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a depășit 133 de milioane ...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis cu scăderi pe majoritatea indicilor şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor a fost de 133,78 de milioane de lei (25,52 de milioane de......
Un mare grup internațional pariază pe România: Corex construiește o nouă fabrică la Salonta, județul Bihor
Un mare grup internațional pariază pe România: Corex construiește o nouă fabrică la Salonta, județul Bihor
Corex România, parte din grupul VPK Packaging, care produce tuburi și miezuri din carton, protecții pentru margini și ...
România își consolidează statutul de destinație strategică pentru industria serviciilor de afaceri. Sectorul contribuie cu 35,5 miliarde de euro la economia locală – studiu
România își consolidează statutul de destinație strategică pentru industria serviciilor de afaceri. Sectorul contribuie ...
România își consolidează poziția de destinație strategică pentru investițiile în industria serviciilor de afaceri, ...
VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri
VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri
Asocierea condusă de turcii de la Ozaltin a finalizat montarea grinzilor la viaductul Topa Mică (2 kilometri - cel mai ...