TAROM încheie anul cu pierderi de 190 mil. lei. MT va cere un ajutor de salvare de 47 mil. euro, ajutor de restructurare de 110 mil. euro

Ministrul Transporturilor Lucian Bode a anunţat la B1 TV că va cere un ajutor de salvare de 47 de milioane de euro, respectiv un ajutor de restructurare de 110 milioane de euro pentru redresarea situaţiei de la TAROM, precizând că vor fi înregistrate pierderi de 190 de milioane de lei în acest an, scrie News.ro.
Economica.net - vin, 13 dec. 2019, 06:33
TAROM încheie anul cu pierderi de 190 mil. lei. MT va cere un ajutor de salvare de 47 mil. euro, ajutor de restructurare de 110 mil. euro

„La TAROM, lucrurile arată foarte rău. Ne vom închide pe 190 milioane de lei pierderi pe acest an. Avem disponibili în jur de 20 de milioane de euro în acest moment în cont. Avem rate la Boeing. Avem în evaluare achiziţia de ATR-uri, pentru că avem acel Memorandum semnat. E clar că avem nevoie de uniformizarea flotei”, a afirmat ministrul.

El a spus că fostul manager, Mădălina Mezei, a sembat ”ca primarul” în prima zi de mandat, iar procedura pentru achiziţionarea ATR-urilor era declanşată la momentul venitii acesteia, scrie News.ro.

”Lăsând la o parte moştenirea, vorbim de ce trebuie să facem noi. Noi trebuie să restructurăm această companie şi, când spun restructurare, nu mă gândesc la restructurarea pe care a făcut-o Cuc, de exemplu, la un moment dat, când a pornit de la 1.700 de angajaţi şi a terminat-o la 1.900. (…) Pe o procedură foarte clară vom face un proces de restructurare. Vom cere un ajutor de salvare – şi am discutat şi la Bruxelles. Vorbim de 47 de milioane de euro ajutor de salvare şi de aproximativ 110 milioane de euro ajutor de restructurare”, a afirmat Bode, care a precizat că aceştia sunt bani de la bugetul de stat, care trebuie recuperaţi.

”Noi avem un singur obiectiv, să ţinem această companie naţională”, a declarat ministrul Transporturilor.

El a mai a spus că trebuie adus un manager privat la Tarom.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...