Autostrada Lugoj – Deva: lotul 3 ar putea fi deschis luni, dar cu restricţii de viteză şi tonaj – surse

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva ar putea fi deschis luni circulaţiei, între Holdea şi Ilia, însă cu restricţii de viteză şi de tonaj, potrivit unor surse. Vineri, la ora 14.00, s-a întrunit comisia pentru recepţia bretelei de la Holdea de pe acest lot.
Anemona Andone - vin, 20 dec. 2019, 12:41
Autostrada Lugoj – Deva: lotul 3 ar putea fi deschis luni, dar cu restricţii de viteză şi tonaj - surse

„Sunt şanse mari ca lotul 3 să fie dat în trafic luni, dar cu restricţii de viteză şi de tonaj”, au spus sursele noastre.

Vineri, o comisie din cadrul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) s-a deplasat pe acest lot în vederea efectuării recepţiei la breteaua Holdea  (foto jos). Aceasta nu era inclusă în contractul iniţial pentru lotul 3, semnat cu spaniolii de la Comsa, şi a fost licitată separat. Constructorul care a câştigat licitaţia a fost tot compania spaniolă Comsa.

Amintim că CNAIR a reziliat la finele lunii august contractul cu asocierea care a construit lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva. Ulterior, a executat garanţiile constituite de asocierea de constructori la BCR şi Raiffeisen Bank.
 
În septembrie, o fisură de 15 metri lungime şi un centimetru lăţime a apărut pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, la km 57+100, fiind vorba despre o problemă de terasament, care nu putea fi rezolvată până la finele lunii septembrie, anunţa CNAIR.
 
 
Fisura de 15 metri lungime apărută pe lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva, la nicio lună de când trebuia recepţionat, reprezenta doar vârful icebergului în ce priveşte problemele de calitate de pe noua şosea de mare viteză, spuneau atunci surse apropiate situaţiei pentru Economica.net. Acestea anticipau că ar putea fi necesară chiar demolarea Podului peste Mureş şi construirea unuia mai lung.
 
Lotul 3 are o lungime de 21,14 kilometri, iar lucrările au fost atribuite la o valoare de 579,92 milioane lei, fără TVA asocierii de firme Teloxim Con SRL – Comsa SA – Aldesa Construccciones SA – Arcadis Eurometudes SA. Din suma totală, 492,93 milioane lei, adică 85%, reprezintă Fonduri de Coeziune, iar diferenţa de 86,98 milioane lei a fost asigurată din fonduri ale Guvernului României.
 
FOTO: Autostrada Lugoj – Deva, lotul 3 (sursa: Asociaţia Pro Infrastructură)
Te-ar mai putea interesa și
Grampet anunță că operatorul feroviar de călători Leon Railways va intra pe piață cel mai târziu în decembrie 2027. Compania spune că a cumpărat trenuri second din Danemarca
Grampet anunță că operatorul feroviar de călători Leon Railways va intra pe piață cel mai târziu în decembrie 2027. ...
Un nou operator de transport feroviar de călători va intra pe toate rutele din România într-un an şi jumătate, acum fiind în proces de autorizare....
Producția de gaze naturale a României a scăzut cu 1,5% în primul trimestru din 2026, în timp ce importurile au crescut cu 53,9% – date INS
Producția de gaze naturale a României a scăzut cu 1,5% în primul trimestru din 2026, în timp ce importurile au crescut ...
Producţia de gaze naturale utilizabile a României a fost, în primele trei luni din 2026, de 1,889 de milioane de tone ...
David Beckham a devenit primul sportiv britanic cu o avere de peste un miliard de lire sterline
David Beckham a devenit primul sportiv britanic cu o avere de peste un miliard de lire sterline
Fostul fotbalist David Beckham a devenit primul sportiv britanic cu o avere de peste un miliard de lire sterline, conform ...
Șeful MIPE Dragoş Pîslaru spune că are planul pentru ca România să primească toți banii nerambursabili din PNRR
Șeful MIPE Dragoş Pîslaru spune că are planul pentru ca România să primească toți banii nerambursabili din PNRR
Ministrul interimar al Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a declarat, sâmbătă, că are planul ...