Germania: Deutsche Bahn îşi modernizează infrastructura cu o investiţie de 12,2 miliarde de euro

Este cu 1,5 miliarde de euro mai mult decât a investit în 2019 şi va fi cea mai mare sumă cheltuită vreodată de Deutsche Bahn pentru îmbunătăţirea infrastructurii, a afirmat Ronald Pofalla, membru al Board-ului. Acesta a adăugat: „Cu aceste fonduri, viteza trenurilor va fi mai mare”.

Deutsche Bahn intenţionează să modernizeze 160 de poduri, 1.800 de kilometri de cale ferată şi peste 1.900 de macazuri anul acesta.

Planul Deutsche Bahn vine după ce în 14 ianuarie Guvernul federal anunţa investiţii de 86 de miliarde de euro (95 de miliarde de dolari) pentru a moderniza şi extinde reţeaua de căi ferate, o decizie menită să facă sectorul transporturilor mai ecologic.

Planul pe zece ani nu se referă doar la modernizarea căilor ferate, a podurilor şi a vagoanelor, ci şi la îmbunătăţirea capacităţii şi electrificarea mai multor rute pentru a-i convinge pe pasageri să renunţe la maşini şi avioane în favoarea trenurilor.

Acordul face parte dintr-un plan mai amplu de îmbunătăţire a infrastructurii Germaniei şi de reducere a emisiilor de carbon, în special din transport şi generare a energiei. Alte măsuri includ taxe mai ridicate pentru zborurile aeriene interne şi stimulente pentru eficientizarea încălzirii locuinţelor.

Până în 2030, principalele oraşe germane vor fi conectate printr-o reţea de trenuri care vor circula la intervale de 30 de minute.

Deutsche Bahn, care are 11.000 de angajaţi, operează cea mai lungă reţea de cale ferată din Europa, aproximativ 39.000 de kilometri.

Operatorul feroviar de stat Deutsche Bahn este sub presiune din partea călătorilor pentru a-şi îmbunătăţi serviciile şi a reduce întârzierile trenurilor. De asemenea, compania se confruntă cu probleme financiare, datoria sa ajungând la 20 de miliarde de euro, iar deficitul de finanţare ar urma să atingă cinci de miliarde de euro până în 2023, avertizează analiştii.