Producătorii auto europeni reiau producţia, în urma relaxării restricţiilor

VW va celebra redeschiderea celei mai mare fabrici ale sale din Wolfsburg proiectând o caricatură cu logo-ul VW, care striveşte coronavirusul.

După impunerea măsurilor de izolare la mijlocul lunii martie, Germania a început în 20 aprilie o ridicare parţială a restricţiilor, printre care redeschiderea magazinelor cu mai puţin de 800 de metri pătraţi. Cu toate acestea, rămân în vigoare regulile privind distanţarea socială.

BMW, Daimler şi VW se bazează pe capacitatea Germaniei de a ţine sub control epidemia şi pe un sistem de sănătate capabil să facă testări extinse pentru a identifica persoanele infectate.

Această realitate contrastează cu cea din SUA, unde şeful sindicatului United Auto Workers a declarat că „este prea devreme şi prea riscant” să fie redeschise fabricile la începutul lunii mai, din cauza testării insuficiente.

Uzinele europene impun măsuri de igienă mai riguroase şi spaţii mai mari între angajaţi, pentru a preveni îmbolnăvirile.

Luni, industria auto din Germania se restabileşte. Noi la Volkswagen am folosit pauza de cinci săptămâni pentru a ne pregăti în vederea reluării producţiei”, a afirmat Bernd Osterloh, şeful sindicatului VW şi membru în Consiliul de Supervizare al producătorului auto.

Şi Fiat Chrysler redeschide luni fabrica sa din Sevel, în centralul Italiei, iar în Franţa Toyota îşi va relua operaţiunile la unitatea sa din Valenciennes săptămâna aceasta, în timp ce Renault reia producţia de motoare la fabrica sa din Cleon, apoi la uzina din Flins.

În Suedia, Volvo redeschide săptămâna aceasta unitatea sa din Torslanda.

„Economia s-a oprit în Europa. Lansarea unui vaccin va dura. Este important ca activiatea să fie reluată în condiţii de siguranţă. Sperăm să putem contribui la o normalizare”, a afirmat şeful diviziei auto a Volvo, Hakan Samuelsson.