Chinezii ar putea investi în parcurile industriale din Oradea

Companiile chineze ar putea investi în parcurile industriale din Municipiul Oradea, precum şi în anumite proiecte publice (spitale sau şcoli) în baza unor parteneriate publice-private încheiate cu administraţia locală, a transmis, Filiala Bihor a Camerei de Comerţ şi Industrie România-China (CCIRC).
Economica.net - S, 27 iun. 2020, 12:29
Chinezii ar putea investi în parcurile industriale din Oradea

„Pentru a veni în sprijinul economiei locale şi a atrage investitorii din China, Filiala Bihor a CCIRC (…) a iniţiat şi desfăşurat (…) mai multe întâlniri cu autorităţile locale, având în vedere că la nivelul administraţiei publice locale sunt foarte multe iniţiative care aşteaptă a fi implementate. Întâlnirile au avut loc la Consiliul Judeţean Bihor (…) şi unde s-a discutat despre găsirea de investitori pentru parcurile industriale existente şi care vor urma să fie făcute. O altă întâlnire a avut loc la sediul ADLO (Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea), unde (…) s-a discutat posibilitatea de a avea în Parcurile Industriale ale Municipiului Oradea companii chineze şi deschiderea din partea ADLO pentru investiţiile din China. Totodată, în cadrul acestor două întâlniri, s-au discutat şi facilităţile oferite pentru venirea unor investitori chinezi (…)”, arată CCIRC.

Potrivit preşedintelui CCIRC Bihor, Nicolae Vasilescu, în cursul anului 2019, volumul comercial al afacerilor realizate în sistem reciproc între cele două entităţi s-a situat la valoarea de 20 – 25 milioane de euro.

„E vorba de anumite proiecte publice, gen spitale, şcoli, alte unităţi educaţionale, investiţii care pot fi făcute pe banii companiilor chineze cu administraţia locală în baza unor parteneriate publice-private. Numai anul trecut, volumul comercial al afacerilor realizate în sistem reciproc derulate prin Camera de Comerţ Româno-Chineză au fost între 20 – 25 milioane de euro. Poate nu pare o sumă foarte mare, poate pentru cei care cred că din relaţie trebuie să faci proiecte de miliarde de euro, poate să fie aşa, însă o colaborare la nivelul IMM-urilor din România este cea mai pertinentă problemă rezolvabilă, acum. De la o firmă mică care vrea să creeze un produs şi are nevoie de componente din China, până la o firmă care produce foarte bine şi vrea să se extindă cu vânzarea pe piaţa chineză, toate acestea sunt stimulente pentru aceste afaceri şi relaţia româno-chineză poate fie un motor de dezvoltare pentru ele. Noi ne-am concentrat foarte mult pe zona aceasta de a pune faţă în faţă companii româneşti cu companii chineze, vorbim doar de capital privat”, a spus Vasilescu.

Oficialul a adăugat că administraţia publică locală s-a implicat în a susţine „pentru a-i pune-n legătură cu companii chineze şi a dezvolta împreună parteneriate public-private la nivelul administraţiei locale”.

Te-ar mai putea interesa și
Danezii de la JD Agro Cocora, care dețin una dintre cele mai mari exploatații agricole din România, au revenit pe profit
Danezii de la JD Agro Cocora, care dețin una dintre cele mai mari exploatații agricole din România, au revenit pe profit
Grupul JD Agro Cocora, unul dintre cei mai mari producători agricoli din România, deţinut de investitori danezi prin Romania Farm Invest A/S, a raportat pentru 2025 afaceri de 119,6 milioane de......
Românii evită educația și informarea. Ce arată datele oficiale despre cum folosim internetul
Românii evită educația și informarea. Ce arată datele oficiale despre cum folosim internetul
Românii folosesc internetul într-un mod diferit față de restul europenilor: petrec mai mult timp pe rețelele sociale ...
Volkswagen a prezentat ID.3 Neo cu interior regândit și autonomie de până la 630 km
Volkswagen a prezentat ID.3 Neo cu interior regândit și autonomie de până la 630 km
Noul Volkswagen ID.3 Neo are trei versiuni de motorizare, asociate cu trei baterii, o autonomie maximă de 630 km și un ...
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată ...