Șeful asociației concesionarilor Dacia Renault, despre parteneriatul anunțat de Euroins:”Nu s-a pus problema unui acord. Sunt înțelegeri private”

Membrii ACODAREN au semnat înțelegeri particulare cu Euroins, asociația nefiind implicată în niciun fel în negocieri, fiind exclusă semnarea unui contract la nivelul întregii entități, spune, pentru ECONOMICA.NET, Mihai Verbiță, președintele ACODAREN, asociația concesionarilor Renault, Dacia și Nissan din România. Anterior, Euroins anunțase un parteneriat cu asociația și, mai mult, în forma inițială a comunicatului de presă, a vorbit despre "tarife de referință" stabilite de comun acord, în condițiile în care ACODAREN face încă obiectul unei investigații a Consiliului Concurenței care vizează tocmai posibile înțelegeri privind tariful pentru ora de manoperă. Șeful ACODAREN exclude posibilitatea stabilirii un tarif de referință.  
Şerban Buşcu - J, 16 iul. 2020, 07:47
Șeful asociației concesionarilor Dacia Renault, despre parteneriatul anunțat de Euroins:

” Asociația nu a avut nicio implicare în negocierile pe care Euroins le-a dus cu fiecare service în parte. Singurul moment în care ACODAREN s-a implicat a fost atunci când a cerut conducerii Euroins o persoană de contact cu care membrii săi să poată discuta despre restanțele pe care Euroins le avea. Am obținut aceste contacte, iar apoi fiecare firmă a  negociat separat . Din câte știu, s-au mișcat destul de repede. În 3-4 zile au fost încheiate înțelegerile.”, ne-a declarat Verbiță.

În ceea ce privește comunicatul emis de către Euroins, președintele ACOAREN spune că nu a fost consultat înainte și că  fost și el surprins de formulările care vorbeau despre tarife de referință.


” Am fost și eu surprins de prima formă a comunicatului de presă, pentru că nu am fost consultați anterior. Este exclusă stabilirea unui tarif de referință la nivelul întregii asociații. Dacă mă întrebați, nici nu știu ce tarife au stabilit cu fiecare membru în parte”,  a spus Verbiță.

Vedeți aici anunțul Euroins precum și detalii despre problemele pe care firma le are cu service-urile.


Amintim că Euroins este una dintre cele mai reclamate firme de asigurări din România( a ajuns la un volum de 1.500 de petiții pe lună), fiind și amendată de mai multe ori pentru probleme cu gestionarea și plata dosarelor de daună. Cel mai recent, săptămâna trecută, directorul general și directorul general adjunct al firmei au fost amendați pentru că nu au reușit să respecte termenele din planul de măsuri impus de ASF.

Te-ar mai putea interesa și
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat în largul Ciprului de Nord. Cel puțin o persoană a murit
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat în largul Ciprului de Nord. Cel puțin o persoană a murit
Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a scufundat duminică în largul Ciprului de Nord. ...
Premieră în România. Prima licitație de tauri de reproducție Limousine şi Charolaise. Prețurile pornesc de la 4.000 de euro
Premieră în România. Prima licitație de tauri de reproducție Limousine şi Charolaise. Prețurile pornesc de la 4.000 ...
Prima licitaţie din România dedicată taurilor de reproducţie din rasele Limousine şi Charolaise va avea loc pe data ...
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, mai aduc 1 milion de euro în România
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, mai aduc 1 milion de euro în România
Retailerul de fashion pentru bărbați AC&CO, originar din Turcia și prezent în mai multe centre comerciale din București ...
Test BMW iX3: Ingineria BMW în față cu Transfăgărășanul și realismul fantastic din Țara Făgărașului
Test BMW iX3: Ingineria BMW în față cu Transfăgărășanul și realismul fantastic din Țara Făgărașului
Am pus la încercare primul SUV BMW electric din generația Neue Klasse, versiunea 50 xDrive de 469 CP, pe un traseu de aproape ...