Orban: Obiectivul Guvernului pe care îl conduc este să accelereze toate marile proiecte de infrastructură de transport

Premierul Ludovic Orban a declarat, vineri, la Craiova, că obiectivul Guvernului este de a accelera marile proiecte de infrastructură de transport, anunţă Agerpres.
Economica.net - vin, 14 aug. 2020, 08:26
Orban: Obiectivul Guvernului pe care îl conduc este să accelereze toate marile proiecte de infrastructură de transport

Aflat în vizită în judeţul Dolj, unde verifică stadiul lucrărilor pe şantierul drumului expres Craiova- Piteşti, Tronsonul 1, Orban a subliniat că s-au făcut „progrese evidente pe toate tronsoanele de autostrăzi, de drumuri expres, tronsoane de modernizare a căilor ferate din România”.

„Obiectivul Guvernului pe care îl conduc este să accelereze toate marile proiecte de infrastructură de transport. Avem proiectate extrem de multe investiţii pentru dezvoltarea infrastructurii de transport şi avem progrese evidente pe toate tronsoanele de autostrăzi, de drumuri expres, tronsoane de modernizare a căilor ferate din România şi pe alte investiţii destinate modernizării infrastructurii de transport din România”, a afirmat premierul.

Referindu-se la drumul expres Craiova-Piteşti, Orban a arătat că acesta „prinde viaţă”, lucrările derulându-se în prezent pe tronsoanele 1 şi 2.

„Drumul expres Craiova-Piteşti a fost gândit odată cu investiţia făcută de Ford la Craiova. Realizarea drumului expres Craiova- Piteşti a fost cuprinsă în Memorandumul semnat de Guvernul României cu compania Ford. Ca ministru al Transporturilor, în 2008 am realizat Studiul de fezabilitate şi am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru acest obiectiv de investiţii. Din 2008 până în urmă cu aproximativ doi ani de zile nu s-a întâmplat nimic privitor la drumul expres. Iată că astăzi prinde viaţă! Două tronsoane sunt în execuţie, Tronsonul 1 şi Tronsonul 2. Progresul pe acest tronson, Tronsonul 1, este 13%, iar pe Tronsonul 2 progresul este de peste 30%. Mai avem două tronsoane, Tronsonul 3 şi Tronsonul 4. Pentru ambele tronsoane, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a finalizat licitaţia şi a desemnat câştigătorul. A fost desemnat câştigătorul care a avut cea mai bună ofertă şi cel mai bun preţ şi care şi-a demonstrat şi capabilitatea tehnică în construcţia Tronsonului 2. Nu s-a putut semna contractul până astăzi pentru că o companie care a participat la licitaţie a contestat licitaţia. E vorba de China Railway, o contestaţie neîntemeiată, care nu are nicio bază şi care sperăm să fie soluţionată cât mai repede de Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor”, a mai spus şeful Executivului.

Te-ar mai putea interesa și
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Retrogradarea tronsonului Suceava - Siret la rangul de drum expres de la autostradă a stârnit nemulțumiri în rândul policienilor din Bucovina. Iată cum calmează spiritele ministrul......
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, aduc 1,9 milioane de euro în România
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, aduc 1,9 milioane de euro în România
Retailerul de fashion pentru bărbați AC&CO, originar din Turcia și prezent în mai multe centre comerciale din București ...
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu aproape 18%, în ianuarie 2026
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu aproape 18%, în ianuarie 2026
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu 17,66%, în ianuarie 2026, comparativ cu luna precedentă, până la ...
Iran: Alireza Arafi, ayatollah interimar, numit în triumviratul care asigură tranziţia după moartea lui Ali Khamenei
Iran: Alireza Arafi, ayatollah interimar, numit în triumviratul care asigură tranziţia după moartea lui Ali Khamenei
Alireza Arafi, demnitar religios membru al Adunării Experţilor şi Consiliului Gardienilor Revoluţiei, a fost numit duminică ...