Tramvaie noi în București: Cum arată designul Imperio propus de Astra Arad pentru Capitală FOTO – VIDEO

Astra Vagoane Călători Arad prezintă într-un clip de promovare propunerea preliminară de design pentru viitoarele tramvaie ce vor fi livrate în București. Producătorul de material rulant deținut de Valer Blidar urmează să semneze contractul pentru 100 de tramvaie de 36 metri, moment de la care vor curge termenele pentru livrarea primelor unități Imperio.
Anemona Andone - mie, 04 nov. 2020, 13:39
Tramvaie noi în București: Cum arată designul Imperio propus de Astra Arad pentru Capitală FOTO - VIDEO

Pasionații de infrastructură de la Metrou Ușor au surprins într-un clip de promovare propunerea Astra Vagoane Călători pentru design-ul celor 100 de tramvaie noi pentru București

„Într-un clip de promovare al Astra Arad de pe site-ul Club Feroviar este prezentată propunerea preliminară de design pentru viitoarele tramvaie ce vor fi livrate la București. Modelul „Imperio București” va avea o lungime de 36 de metri, 6 uși duble de acces și ar urma să fie fabricat în 100 de exemplare pentru a circula pe liniile 1, 10, 21, 25, 32, 40, 41 și 55″,  anunță reprezentanții Asociației Metrou Ușor.

Potrivit lor, designul „custom-made” propus de Astra pentru Capitală este deosebit de restul tramvaielor Imperio care se livrează în acest moment în alte orașe din țară.

Materialul de promovare al Astra poate fi accesat aici: https://clubferoviar.ro/…/2020/11/video-1604414640.mp4.

Primăria Capitalei a selectat marți, 8 septembrie, câștigătorul licitației pentru 100 de tramvaie noi în București. Oferta desemnată câștigătoare este cea a asocierii Astra Vagoane Călători – CRRC Qingdao Sifang.

Tramvaiele trebuie să aibă 36 de metri, podeaua coborâtă integral şi cinci uşi duble. Contractul include, de asemenea, piesele de schimb, consumabilele, serviciile de punere în funcţiune, servicii de întreţinere, service şi remedierea defecţiunilor pe perioada garanţiei. Totodată, câştigătorul va asigura şi şcolarizarea personalului care va opera tramvaiele.

Pe lângă cele 100 de tramvaie de 36 de metri lungime cumpărate de Primăria Capitalei, Societatea de Transport Bucureşti (STB) mai cumpără 40 de tramvaie noi de 18 metri lungime.

Pe 28 octombrie, Compania de Transport Public Cluj-Napoca a pus în circulație primele patru garnituri noi de tramvai fabricate în România, din comanda de 24 de unități către Astra Vagoane Călători. Producătorul din Arad a mai livrat tramvaie noi și în orașul de origine și în Oradea. 

Te-ar mai putea interesa și
Adevăratul motiv pentru care a scăzut deficitul bugetar. Veștile sunt mai mult proaste decât bune: Consumul e pe tobogan
Adevăratul motiv pentru care a scăzut deficitul bugetar. Veștile sunt mai mult proaste decât bune: Consumul e pe tobogan
Execuția bugetului general consolidat arată că deficitul ca pondere în PIB a scăzut la aproape jumătate în primele cinci luni din 2026. De asemenea, deficitul contului curent s-a redus cu......
Leonardo Badea: Reducerea deficitului structural nu este o opţiune teoretică ci o necesitate imediată
Leonardo Badea: Reducerea deficitului structural nu este o opţiune teoretică ci o necesitate imediată
Reducerea deficitului structural nu este o opţiune teoretică ci o necesitate imediată pentru menţinerea percepţiei favorabile ...
Anunț pentru toți consumatorii de energie electrică din România. Ce pot să ceară acum, lege nouă
Anunț pentru toți consumatorii de energie electrică din România. Ce pot să ceară acum, lege nouă
Orice client, consumator sau prosumator, are dreptul să ceară distribuitorului de energie electrică date referitoare la ...
7 moduri în care mediul iGaming folosește soluții bazate pe Inteligență Artificială
7 moduri în care mediul iGaming folosește soluții bazate pe Inteligență Artificială
Inteligența artificială (AI) transformă rapid numeroase industrii, accelerând performanța și modelând noi trenduri ...