China va tăia cu 20% subvențiile pentru vehicule electrice din acest an

China, cea mai mare piață auto din lume, și-a stabilit o țintă pentru NEV-uri, inclusiv hibrizi plug-in și vehicule cu pilă de hidrogen, pentru a reprezenta 20% din vânzările auto până în 2025, față de 5% acum, piață a vehiculelor electrice mai mică decât cea a altor țări, în vreme ce guvernul intenționează să o extindă în continuare pe fondul angajamentelor de reducere a consumului de combustibili fosili.

De altfel, China a anunțat că va reduce subvențiile pentru vehiculele noi cu energie (NEV), cum ar fi mașinile electrice, cu 10% în 2020, iar Guvernul anunțase planuri în 2015 pentru a pune capăt subvențiilor în acest an, dar a declarat în martie că le va prelungi, a raportat Reuters.

De asemenea, Guvernul chinez a anunțat că va crește cerințele pentru raza de acțiune și eficiența energetică a mașinilor care se califică pentru subvenții, iar autoritățile vor sprijini vânzarea de mașini cu baterii schimbabile, o tehnologie care a fost urmărită de producătorii chinezi de vehicule electrice Nio și BAIC BluePark.

În plus, autoritățile vor cumpăra vehicule electrice pentru uz guvernamental.

Producătorii auto globali precum Volkswagen, GM, Toyota și Tesla accelerează producția de vehicule electrice în China și au concurență din partea producătorilor auto autohtoni, în special Nio, Xpeng și Li Auto.

O reducere a subvențiilor de doar 10% va fi introdusă și la vehiculele NEV pentru transportul public, inclusiv autobuze și taxiuri, a adăugat ministerul într-o declarație pe site-ul său.

China va consolida, de asemenea, reglementările privind noile fabrici de investiții și producție auto, a spus ministerul, într-o măsură de prevenire a supracapacității în sectorul auto.

China se așteaptă să vândă 1,8 milioane NEV anul viitor, în creștere de la aproximativ 1,3 milioane anul acesta.