Scădere cu 10% a producției auto în România anul trecut – ACAROM

Dar ca și piața vânzărilor auto, cele două fabrici, de la Mioveni și Craiova, au avut o creștere de producție, pe fondul revenirii cererii de automobile și a ajuns la un total de 438.107 autoturisme în fabricile Dacia și Ford.

Volumul este mai mic cu 10,6% față de cele 490.412 autoturisme din 2019, când industria auto românească s-a apropiat de 500.000 de unități produse.

Fabrica Dacia din Mioveni a produs 259.099 automobile, o scădere de circa 90.000 de unități (25%), de la volumul record de anul trecut, când a fost atinsă aproape capacitatea maximă a fabricii (349.466 autovehicule), iar cel mai produs model din România în 2020 a fost Dacia Duster, care a urcat la 183.286 de unități, dar în scădere cu peste 30% (aproape 80.000 de vehicule)  față de 2019.

În schimb, la Craiova, producția Puma și EcoSport a fost de 179.008 autoturisme, o creștere de circa 40.000 de unități (27%) față de anul trecut, cu ajutorul noului model Puma.

Celelalte modele produse în România au fost Dacia Sandero, cu 36.416 unități (în creștere cu 1.300 unități față de 2019), Dacia Logan, cu 30.834 vehicule (scădere cu circa 4.000 de unități) și Logan MCV, cu numai 8.663 unități.

În ultima lună din anul trecut, Dacia și Ford au fabricat 33.408 autoturisme, 18.804 la Mioveni și 14.604 la Craiova. Cele două uzine de automobile din România au înregistrat un record de producție în luna septembrie a anului trecut, cu 57.846 unități fabricate, pe fondul revenirii pieței auto din Europa, însă ritmul a fost menținut până la finalul anului.