Cele mai bune mașini electrice la vânzare în 2021

Numărul vânzărilor de mașini electrice din România rămâne mic, deși crește, în comparație cu alternativele cu combustibil fosil, iar selecția de mașini electrice noi oferite consumatorilor, la care se adaugă și subvențiile statului, printre cele mai generoase din UE, va determina în câțiva ani o creștere rapidă a numărului de mașini electrice înmatriculate pe piața românească. Aceasta va continua să crească, după ce în 2020 a înregistrat circa 9.000 de mașini electrice sau hibride înmatriculate, în creștere cu 33% față de anul trecut. Iar această piața va continua să crească pe măsură ce din ce în ce mai mulți producători vor adopta tehnologia - livrând modele cu autonomii mai lungi, timpi de încărcare mai mici și prețuri mai reduse.
Răzvan Zamfir - S, 23 ian. 2021, 19:47
Cele mai bune mașini electrice la vânzare în 2021

În același timp, infrastructura de încărcare a mașinilor electrice se îmbunătățește, și face mașinile electrice mai viabile pentru mai mulți oameni. 

Deși unii clienți ar putea să ezite în ceea ce privește trecerea la energia electrică, un avantaj cheie este că există o selecție mai mare decât oricând. Există vehicule electrice de dimensiuni mici, precum Peugeot e-2008 și Renault Zoe, Kia e-Niro care oferă o bună practică, în timp ce există, de asemenea, prestigiul și ritmul modelelor de la Tesla, Porsche și nou-venitul Polestar, dar și mașini dezvoltate de producători premium, precum Daimler, Audi, BMW, Jaguar etc.

Dar, mașinile electrice rămân în continuare mai scumpe decât cele cu motor de ardere, chiar și cu subvenția guvernului pentru mașini plug-in, dar costurile de funcționare sunt cu până la 60% mai mici pentru mașinile electrice.

Cele mai bune mașini electrice din 2021

1 Tesla Model 3;
2 Porsche Taycan;
3 Renault Zoe;
4 Tesla Model S;
5 Kia e-Niro;
6 Kia Soul;
7 Volkswagen ID.3;
8 Polestar 2;
9 Jaguar i-Pace;
10 Peugeot e-2008.

Dincolo de preferințe, e clar ca Guvernele europene încearcă să direcționeze preferințele consumatorilor prin subvenții pentru mașinile electrice și diferite reglementări care fac din ce în ce mai grea viața proprietarilor de mașini cu combustie internă, chiar și în România, unde statul e cunoscut pentru ezitările repetate în a lua măsuri care să descurajeze utilizarea mașinilor clasice, mai ales, în orașe.

Te-ar mai putea interesa și
Samsung S25 și ecosistemul mobil: performanță, conectivitate și viitorul dispozitivelor pliabile
Samsung S25 și ecosistemul mobil: performanță, conectivitate și viitorul dispozitivelor pliabile
Smartphone-ul nu mai este doar un telefon, ci centrul unui ecosistem care îți organizează viața digitală. Alegerea unui flagship nu înseamnă doar putere brută, ci și compatibilitate cu......
Regina Maria s-a vândut oficial. Tranzacția prin care rețeaua a fost cumpărată de finlandezii de la Mehiläinen a fost finalizată
Regina Maria s-a vândut oficial. Tranzacția prin care rețeaua a fost cumpărată de finlandezii de la Mehiläinen a fost ...
Fondul MidEuropa încheie exit-ul din Regina Maria, cea mai mare tranzacție din sectorul medical din Europa Centrală, semnat ...
UE anchetează ajutoarele de stat date de guvernului Cehiei pentru construcţia a două centrale nucleare
UE anchetează ajutoarele de stat date de guvernului Cehiei pentru construcţia a două centrale nucleare
Comisia Europeană a anunţat luni că a declanşat o anchetă aprofundată pentru a verifica dacă planul guvernului ceh ...
Sergiu Manea, BCR: Dacă singura noastră agendă este cum reducem deficitul bugetar, nu vom avansa. Este o agendă mică
Sergiu Manea, BCR: Dacă singura noastră agendă este cum reducem deficitul bugetar, nu vom avansa. Este o agendă mică
Sergiu Manea, CEO-ul Băncii Comerciale Române (BCR), discută în emisiunea „Cu cifrele pe masă”, realizată de portalul ...