Ministrul Transporturilor, replică pentru șeful de sindicat al Metrorex: Bugetul statului nu este un sac fără fund

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Domnul Ion Rădoi, șeful de sindicat de la Metrorex, a ieșit în spațiul public spunând că dau „bombe”. M-a acuzat că n-aș fi bine informat, așa că iată cifrele seci legate de cât de bine a evoluat financiar Metrorex în ultimii cinci ani.Avem într-adevăr o bombă, dar e una cu ceas, domnule Rădoi. Situația companiei, care gestionează metroul bucureștean, este foarte dificilă. Dacă acum 5 ani, compania acoperea circa 58% din cheltuieli din veniturile proprii, astăzi acest procent a scăzut la mai puțin de 30%. Diferența este acoperită prin subvenție de la bugetul național, prin Ministerul Transporturilor”, a scris Drulă pe pagina sa de Facebook.

Potrivit lui, în 2016, această subvenție era de 297 milioane de lei, iar anul trecut a ajuns la 683 milioane de lei. Pentru 2021, suma cerută de Metrorex este de 1,04 miliarde de lei, precizează ministrul Transporturilor.

„O sumă care nu poate fi acoperită de bugetul de stat, și care ar însemna aproximativ 17% din bugetul Transporturilor (partea națională, în afară investițiilor din fonduri europene). Ca să fie limpede, aceștia sunt banii strânși din taxele și impozitele românilor din TOATĂ ȚARA. Și dacă merg la metroul bucureștean, nu merg către alte cheltuieli și investiții din țară”, a adăugat șeful Transporturilor.

Potrivit lui, s-a ajuns aici din cauză că au crescut „enorm” cheltuielile salariale. „În condițiile în care anul trecut traficul de călători s-a prăbușit din cauza pandemiei, ducând la o scădere a veniturilor cu 126 milioane lei, în luna septembrie 2020 la Metrorex s-a negociat o creștere de 18% (!!!) a salariilor. Dacă în 2016 cheltuielile cu personalul la Metrorex erau aproximativ 333 de milioane lei, în 2020 acestea au ajuns la 627 milioane lei, iar pentru 2021 sunt previzionate să crească până la 876 milioane lei. Adică aproape triplu!”, a detaliat Drulă.

Acesta spune că este „complet inacceptabil și lipsit de solidaritate” ca, în vreme ce milioane de români au avut de suferit financiar din cauza pandemiei, în timp ce ai pierderi enorme de venituri, să crești cheltuielile salariale de asemenea manieră.

„Am semnat astăzi mandatul Corpului de Control pentru a investiga această renegociere a contractului colectiv de muncă. Problema este cu liderii de sindicat, precum vocalul domn Rădoi. Lideri care își dau aere de șefi de cartel și se comportă de parcă bugetul statului, strâns din taxele și impozitele tuturor românilor, este un sac fără fund”, a mai spus Drulă.

El a adăugat că bugetul nu este un sac fără fund. „Creșterile salariale, pe seama bugetului de stat, fără fundament în creșteri de venituri sau eficiență, nu sunt acceptabile. După cum nu este corect ca România întreagă, care suferă de lipsă de investiții în infrastructură pe tot teritoriul ei, să le plătească an de an”, a conchis șeful Transporturilor.