Clasament surprinzător al vânzărilor de mașini în Europa

Datele colectate de compania de cerectări de piață JATO Dynamics de la serviciile de înmatriculări din 27 de state europene arată că în ianuarie 2021 au fost înmatricule 839.525 de autoturisme, cel mai scăzut nivel al acestei luni din 1982 până astăzi. Având în vedere că în ianuarie 2020 erau înmatriculate în același state 1,13 milioane de autoturisme, rezultă o scădere cu 26%.

Este interesant de observat că, în ciuda scăderii piețelor europene, segmentul SUV continujă să câștige teren în ceea ce privește cota de piață. Astfel, dacă în 2016 doar 26% din totalul automobilelor comercializate în UE erau SUV, cota de piață a acestora a urcat la 33% în 2018, la 40% în 2020 și, în prima lună a lui 2021 a atins chiar 44%. În cifre absolute, în prima lună a acestui an au fost înamtriculate în cele 27 de state 368.100 de SUV-uri.

Pe lângă reculul important al pieței autoturismelor și cota de piață tot mai mare a SUV-urilor și crossoverelor, în luna ianuarie au apărut și surprize în clasamentul mărcilor. Astfel, în timp ce Volkswagen își păstrează neclintit și la mare distanță poziția de lider, cu 90.651 de autoturisme vândute, locul secund este ocupat de Peugeot (61.251 unități).

Pe poziția a atreia a urcat marca japoneză Toyota (54.336 unități), care a depășit cu foarte puțin brandul premium german BMW. Acesta din urmă, cu vânzări de 54.135 de unități, are cel mai mic recul dintre toate ocupantele primelor zece poziții (-16%). La o distanță apreciabilă de BMW, dar pe o poziție cicni greu de estimat, se află Mercedes-Benz cu 49.542 de unități.

Renault și Skoda, mărci obișnuite cu partea superioară a Top 10 se află abia pe locuruile 6 și 8, cu vânzări de 48.584 de unități, respectiv, 46.318 unități. Întyre ele s-a insinuat Ford cu 48.449 unități.

O a treia marcă premium, Audi, se află pe locul 9, cu 39.996 de unități comercializate, urmată de Opel cu 34.010 unități.

În clasamentul pe modele surprizele sunt cel puțin la fel de mari. De ani buni lider al clasamentului, modelul compact Volkswagen Golf de află acum, cu doar 15.227 de unități și cea mai mare scădere din Top 10 (- 42%), se află în acest an pe locul patru fiind depășit de Dacia Sandero care, cu 15.992 de unități, ocupă poziția a treia. Pe lângă faptul că ocupă un loc pe podium, modelul mărci românești deținută de grupul francez Renault, fabricat la uzina din Maroc, are și una dintyre cele mai mari creșteri față de luna similară a anului trecut: 13%.

A doua treaptă a podiumului înmatriculărilor din o ianuarie 2021 este ocupată de Peugeot 208, model comercializat în 17.310 unități, iar liderul începutului de an este, foarte surprinzător, Toyota Yaris (18.094 unități).

Pe locurile 5 – 10 se află, în ordine, Opel Corsa (14.951 unități), Peugeot 2008 (14.916 unități), Renault Clio (14.446 unități), Fiar Panda (14.122 unități), Volkswagen T-Roc (13.896 unități) și Skoda Octavia (13.756 unități).

Rezultatul foarte bun obținut de Dacia Sandero – model care a fost mai dorit de europeni nu doar față Volkswagen Golf, dar chiar și față de fratele său francez de la care a preluat platforma tehnică – Renault Clio, dovedește că această a treia generație a vehiculului este una cât se poate de bine poziționată pe piață și cu un design și raport dotări/preț greu de egalat.