Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

Ajutorul de şomaj pentru persoanele din UE care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii va fi plătit de către aceasta după întoarcerea în ţara de origine, cu excepţia personalului de pe liniile aeriene, a decis, miercuri, Parlamentul European.
Economica.net - mie, 18 apr. 2012, 19:00
Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

În cazul însoţitorilor de zbor, stewarzilor şi piloţilor, se vor aplica prevederile legislative referitoare la securitatea socială din ţara în care, în mod obişnuit, îşi încep şi termină munca.

Noile reglementări UE referitoare la coordonarea sistemelor de securitate socială clarifică astfel situaţia persoanelor care lucrează transfrontalier pe cont propriu (adică se întorc în ţara de origine cel puţin o dată pe săptămână) în ceea ce priveşte accesul la ajutoarele de şomaj.

Astfel, Parlamentul European a stabilit că, dacă o persoană care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii Europene contribuie la schema de ajutor de şomaj a acelei ţări, iar apoi se întoarce în ţara de origine, unde nu există ajutor de şomaj pentru această categorie, ajutorul de şomaj va trebui plătit de ţara în care această persoană a lucrat.

„Noile reglementari vor îmbunătăţi funcţionarea pieţei unice prin mărirea protecţiei sociale pentru un număr mai mare de lucrători mobili din Uniunea Europeană, cum ar fi membrii echipajelor de zbor sau persoanele care lucrează pe cont propriu în străinătate”, a declarat Milan Cabrnoch, responsabil pentru adoptarea de către Parlamentul European a acestor prevederi legislative.

Odată cu noile prevederi, se introduce conceptul de „loc de origine”, pentru a garanta membrilor echipajelor de zbor accesul la drepturile de protecţie socială. „Locul de origine” este locul în care piloţii şi însoţitorii de zbor „îşi încep şi termină în mod normal perioada de activitate” şi unde „operatorul aerian nu este responsabil pentru cazarea membrilor echipajului”.

Până acum, lipsa anumitor prevederi în legislaţia europeană a permis unor operatori aerieni low-cost să aplice sisteme de protecţie socială ce pot fi considerate oneroase, fără a ţine seama de locul de origine al membrilor echipajelor.

Te-ar mai putea interesa și
România va avea la începutul lui 2027 peste 10.000 MW instalați în solar, spune industria. Care sunt previziunile pentru stocare și ce ar asigura instalarea mai rapidă a bateriilor
România va avea la începutul lui 2027 peste 10.000 MW instalați în solar, spune industria. Care sunt previziunile pentru ...
Oficialii industriei fotovoltaice estimează că la finalulul anului acesta România va avea undeva la 10.000 MW instalați în solar - parcuri și prosumatori – și 2 GWh capacitate de stocare.......
Dacia Striker merge deja pe străzile Europei, deși nu a avut încă premiera mondiala. Primele unități în statisticile de înmatriculări
Dacia Striker merge deja pe străzile Europei, deși nu a avut încă premiera mondiala. Primele unități în statisticile ...
Bilanțul comercial al mărcii Dacia pentru primele opt luni din 2026 indică o contracție a volumelor pe piața europeană, ...
SUA, Danemarca și Groenlanda au semnat la ONU un acord care să permită o prezență militară mai extinsă pe insula arctică
SUA, Danemarca și Groenlanda au semnat la ONU un acord care să permită o prezență militară mai extinsă pe insula arctică
Preşedintele SUA, Donald Trump, şi liderii Groenlandei şi Danemarcei au semnat marţi un acord care permite o prezenţă ...
UE scoate de pe lista sa de sancțiuni doi oligarhi ruși, la insistențele Franței și Luxemburgului
UE scoate de pe lista sa de sancțiuni doi oligarhi ruși, la insistențele Franței și Luxemburgului
Uniunea Europeană a reînnoit marţi sancţiunile impuse Rusiei pentru invazia în Ucraina, cedând în cele din urmă în ...