Carburanţii ar trebui să se ieftinească cu 7%. Cine spune asta

Adaugă-ne ca sursă preferată

“Ţinând seama de deprecierea monedei naţionale şi de scăderea de 7,44% a preţului petrolului, pare logică o ieftinire a carburanţilor de aproximativ 6% în cazul unei transmisii integrale a mişcărilor de piaţă în aritmetica preţurilor „la pompă“, al cărei efect ar trebui să fie vizibil într-un orizont de câteva săptămâni”, spune Claudiu Cazacu, analist şef la X Trade Brokers România, una dintre cele mai mari case de brokeraj pe piaţa instrumentelor derivate.

Leul a pierdut 1,41% în faţa dolarului american, moneda în care este cotat petrolul, de la 1 martie (când petrolul a atins maximul de preţ pe acest an) şi până vinerea trecută.

Relaxarea investitorilor în privinţa riscurilor escaladării conflictului din Iran este cea mai importantă cauză a scăderii preţului petrolului cu 7,44% faţă de maximul anului (128,36 dolari/baril, nivel atins pe 1 martie), potrivit lui Claudiu Cazacu

Semnalele nefavorabile privind reluarea creşterii economice globale au iefitnit de asemenea petrolul.

„Criza care afectează zona Euro riscă să tragă în jos nu doar economia regiunii, ci şi pe cea a partenerilor comerciali importanţi, diminuând cererea de petrol şi deci contribuind la scăderea preţului său», a arătat Claudiu Cazacu, analist-șef al sucursalei din România a X-Trade Brokers.

„Dincolo de orizontul actual dominat de pesimism în privinţa preţului petrolului, pentru lunile următoare se profilează evenimente cu potenţial de apreciere a preţului acestuia. Ca răspuns la o rată a şomajului care refuză să coboare sub 8% în SUA, Fed ar putea decide să injecteze din nou lichidităţi în economie, în ciuda opoziţiei unora dintre membrii Consiliului de Politică Monetară. Această abordare ar stimula percepţia unei inflaţii viitoare, sporind astfel apetitul pentru mărfuri în general şi pentru petrol în special.

Pe de altă parte, la jumătatea acestui an devine valabil embargoul european impus exporturilor de petrol din Iran. Chiar dacă Arabia Saudită creşte producţia pentru a acoperi locul liber lăsat de Iran, aceasta înseamnă o diminuare masivă a capacităţii de rezervă, iar piaţa ar fi mult mai sensibilă la întreruperi de alimentare cu petrol dinspre Irak, Marea Nordului sau Nigeria, de exemplu.

„Pentru moment, consumatorii de carburanţi pot răsufla uşuraţi; în lunile următoare însă, riscul unor evenimente geopolitice imprevizibile, în primul rând în Iran, nu este înlăturat, cum nici politica monetară a Fed nu poate fi ignorată ca factor de apreciere a preţului petrolului “, a adăugat Claudiu Cazacu.