Căşuneanu a terminat partea sa din autostrada Bucureşti-Ploieşti. Invită statul la recepţie

Compania Pa&Co a anunţat că a finalizat cei 15 km din autostrada Bucureşti-Ploieşti care îi reveneau.
Economica.net - mie, 16 mai 2012, 13:51
Căşuneanu a terminat partea sa din autostrada Bucureşti-Ploieşti. Invită statul la recepţie

“Ca urmare a finalizării lucrărilor la tronsonul km 31+778 la km 46+500, din secțiunea București – Ploiești, parte a autostrăzii A3 Bucureşti-Braşov, Pa&Co International a transmis către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (C.N.A.D.N.R.) solicitarea de convocare  a comisiei de recepție. C.N.A.D.N.R.  a trimis o echipă de specialiști, în vederea efectuării inspecției tehnice, primul pas din procedura de recepție” se arată într-un comunicat al companiei

“Proiectul a reprezentat una dintre marile provocări pentru Pa&Co International, fiind o lucrare de complexitate ridicată. Cei 14,7 kilometri de cale de rulare construiți au presupus și realizarea unor importante lucrǎri de artǎ: două poduri, şapte pasaje peste autostradă, un pasaj pentru trecerea animalelor și 17 podețe metalice. Sectorul are câte două benzi de circulație pe sens și o bandă de urgență , cu o lăţime utilă a ambelor căi de peste 22 de metri. Realizarea zonelor de protecţie şi a sistemului modern de scurgere a apei au determinat o secţiune finală a autostrăzii de peste 50 de metri între cele două garduri de protecţie” se mai arată în comunicat.
 

“La realizarea acestui sector de autostradă, Pa&Co International a lucrat cu peste 500 de salariați și peste 350 de utilaje aflate în proprietea firmei. Au fost folosite peste patru milioane de metri cubi de materiale (balast, asfalt, beton etc) și au fost montați aproximativ 60 de kilometri de parapeți” mai spun cei de la Pa&Co.

Autostrada Bucureşti-Ploieşti ar fi trebuit finalizată ieri, 15 mai, dar nici acest ultim termen nu a putut fi respectat. Ministerul Transporturilor nu a putut furniza un nou termen de finalizare.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...