Cine sunt artizanii români ai pierderii investiţiei Mercedes

De ce au pierdut totuşi românii uriaşa investiţie pe care Mercedes vroia să o facă la noi în ţară dar până la urmă a ales Ungaria? La trei ani de la acest eşec, RL a stat de vorbă cu cei implicaţi în afacere, iar primarul de atunci al comunei în care trebuia amplasată fabrica a oferit cea mai “plastică” explicaţie: “Cea mai mare investiţie din România s-a dus pe p..ă din cauza unor derbedei”
Economica.net - vin, 18 mai 2012, 06:40
Cine sunt artizanii români ai pierderii investiţiei Mercedes

Deşi iniţial puseseră ochii pe România, reprezentanţii Mercedes au ales în cele din urmă să construiască o fabrică de maşini în Ungaria. În cei trei ani care au trecut de atunci, nemţii au generat în această ţară investiţii totale de peste 1,2 miliarde de euro şi 5000 de locuri de muncă. România liberă a aflat culisele acestei decizii a Mercedes, care la vremea respectivă a părut surprinzătoare.

După ce în episodul de ieri aţi putut citi despre modul exemplar în care s-au comportat ungurii pentru a-i convinge pe investitori să vină la ei, astăzi vă prezentăm „povestea românească”. Pentru a reface tot puzzle-ul negocierilor şi discuţiilor care s-au purtat atunci între investitori şi autorităţile române din Timiş am stat de vorbă cu cei implicaţi în această poveste. Concluzia este halucinantă…

Bugetarul cu telefon Vertu

Cu preşedintele Consiliului Judeţean Timiş Constantin Ostaficiuc m-am întâlnit la sediul organizaţiei judeţene a PDL (pe care o conduce). Materialul integral pe Romania Libera.ro

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...