Nicio ofertă pentru autostrada Timişoara – Deva. Doar o lună până la termenul final

Procesul de depunere al ofertelor a început în 3 aprilie şi se va încheia pe 11 iulie. Nicio firmă nu s-a arătat interesată până în przent însă constructorii aşteaptă, de obicei, până chiar în ultima zi pentru a depune ofertele
Florin Cojocaru - lun, 11 iun. 2012, 21:01
Nicio ofertă pentru autostrada Timişoara - Deva. Doar o lună până la termenul final

Nicio firmă nu a depus, până în prezent, vreo ofertă pentru construcţia tronsoanelor Lugoj -Deva Lot 4 şi Timişoara- Lugoj Lot 2 din Coridorul IV Pan European care reprezintă cumulat o investiţie de circa 380 de milioane de euro(1, 6 mld. lei). Termenul limită al licitaţiei este 11 iulie, orele 16.00, potrivit informaţiilor oferite de Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Procesul de depunere a ofertelor pentru cele două secţiuni a început în urmă cu două luni. Constructorii obişnuiesc să depună  ofertele în chiar ultima zi de dinainte înainte de încheierea licitaţiei, spune Ionuţ Maşala, director CNADNR.

Banii pentru cele două secţiuni de autostradă provin în proporţie de 85% din fonduri europene nerambursabile şi 15% de la bugetul de stat. Lugoj – Deva are o lungime de 22 de km iar Timişoara – Lugoj are 25 de km . Costul pe km al celor două secţiuni este de circa 10 milioane de euro fără TVA. Standardele de cost adoptate de Ministerul Transporturilor prevăd ca un km de autostradă să coste între 4 şi 6 milioane de euro fără a pune la socoteală şi preţul lucrărilor de artă aferente.

Coridorul IV pan-european începe în Germania, la Nurenberg, şi se continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. În România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăştie, Sibiu, Bucureşti, Feteşti şi Constanţa, ruta continuând până la Istanbul. Costul total al părţii noastre este estimat la 8,5 miliarde de euro iar lucrările ar trebui să fie finalizate până la sfârşitul lui 2015.

Te-ar mai putea interesa și
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Retrogradarea tronsonului Suceava - Siret la rangul de drum expres de la autostradă a stârnit nemulțumiri în rândul policienilor din Bucovina. Iată cum calmează spiritele ministrul......
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, aduc 1,9 milioane de euro în România
Turcii de la AC&CO, unul dintre cei mai mari producători de textile din Europa, aduc 1,9 milioane de euro în România
Retailerul de fashion pentru bărbați AC&CO, originar din Turcia și prezent în mai multe centre comerciale din București ...
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu aproape 18%, în ianuarie 2026
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu aproape 18%, în ianuarie 2026
Arieratele bugetului general consolidat au crescut cu 17,66%, în ianuarie 2026, comparativ cu luna precedentă, până la ...
Iran: Alireza Arafi, ayatollah interimar, numit în triumviratul care asigură tranziţia după moartea lui Ali Khamenei
Iran: Alireza Arafi, ayatollah interimar, numit în triumviratul care asigură tranziţia după moartea lui Ali Khamenei
Alireza Arafi, demnitar religios membru al Adunării Experţilor şi Consiliului Gardienilor Revoluţiei, a fost numit duminică ...