Volkswagen este victimă a spionajului industrial din partea partenerului chinez FAW

Partenerul chinez al Volkswagen (VW) în China, FAW, este suspectat că a utilizat fără autorizaţie brevete aparţinând constructorului auto german, potrivit cotidianului german Handelsblatt.
Economica.net - vin, 27 iul. 2012, 14:45
Volkswagen este victimă a spionajului industrial din partea partenerului chinez FAW

Timp de mai multe luni, FAW, partenerul VW într-o companie mixtă, a procedat la un spionaj „sistematic şi planificat” pentru copierea motoarelor şi cutiilor de viteză ale grupului german, potrivit unor surse citate de Handelsblatt.

Compania chineză intenţiona să comercializeze un automobil echipat cu aceste componente în Rusia şi să concureze astfel modelele Volkswagen şi ale diviziei cehe Skoda.

„Este pur şi simplu o catastrofă”, a declarat un membru al conducerii VW.

Un purtător de cuvânt al VW a declarat că grupul va analiza intens problema, adăugând că VW a colaborat foarte bine în ultimii ani cu partenerul chinez FAW.

Până nu demult, constructorul german a constat doar că maşinile partenerului chinez seamănă mult cu cele ale VW, a relatat publicaţia.

La sfârşitul lui 2010 însă un prim caz a trezit suspiciunile VW, după ce FAW a fost suspectată de copierea planurilor unui motor care intră în componenţa automobilelor Polo şi Golf.

Directorul general al FAW, Xu Jianyi, s-a angajat să pună capăt acestor practici, argumentând că reproducerea planurilor motoarelor VW a fost o eroare individuală.

Handelsblatt a relatat că producătorul chinez a înfiinţat totuşi o uzină în China pentru copierea motoarelor, iar producţia a început deja.

La momentul respectiv, conducerea VW a decis să nu depună plângere împotriva partenerului său, pentru a nu-şi fragiliza prezenţa pe piaţa chineză.

FAW şi VW sunt aliaţi din 1991 prin intermediul unei companii mixte care deţine uzine la Changchun şi Dalian, în nord-estul Chinei, şi la Chengdu, în centru.

În luna aprilie, cele două părţi au decis să îşi prelungească parteneriatul cu 25 de ani.

În 2011, Volkswagen a vândut 2,26 milioane de maşini în China, care a devenit principala sa piaţă de export.

Grupul german mai deţine o altă companie mixtă în China, mai veche, cu constructorul chinez SAIC.

Te-ar mai putea interesa și
Comisia Europeană a acceptat un plan propus de rețeaua socială X, prin care aceasta se se conformeze cerințelor de transparență impuse de DSA
Comisia Europeană a acceptat un plan propus de rețeaua socială X, prin care aceasta se se conformeze cerințelor de transparență ...
Comisia Europeană, care a amendat anul trecut reţeaua de socializare X a lui Elon Musk cu 120 de milioane de euro pentru lipsa de transparenţă a algoritmilor săi, a anunţat miercuri că a......
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care se confruntă cu dificultăți
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care ...
Cancelarul german Friedrich Merz a indicat miercuri că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile auto ...
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Criză pe piața forței de muncă din Grecia. Angajații străini părăsesc țara în număr mare
Angajaţii străini părăsesc Grecia, o tendinţă care adânceşte criza de pe piaţa forţei de muncă a ţării, conform ...
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată însă optimistă că va exista o înțelegere
UE nu a ajuns încă la un compromis cu privire la noul pachet de sancțiuni impus Rusiei. Ursula von der Leyen se arată ...
Uniunea Europeană a decis să amâne pentru 23 iulie aprobarea noului pachet de sancţiuni împotriva Rusiei şi a decis ...