Costul ridicat al alimentelor intensifică dezbaterea privind utilitatea biocombustibililor în UE

Culturile afectate de secetă şi preţurile record la cereale au intensificat criticile privind industria biocombustibililor din UE, adăugând temeri legate de o criză alimentară la afirmaţiile unor critici că aceasta nu va contribui, oricum, la reducerea emisiilor de bioxid de carbon, relatează EurActiv.
Economica.net - J, 16 aug. 2012, 11:23
Costul ridicat al alimentelor intensifică dezbaterea privind utilitatea biocombustibililor în UE

Această preocupare se adaugă la presiunea asupra Comisiei Europene de a ajunge la un acord în acest an pentru a se asigura că biocombustibilii nu afectează producţia de alimente sau mediul. Un astfel de acord ar îndepărta o parte din incertitudinea ce a planat ani de zile asupra industriei de miliarde de euro a combustibililor bio.

Organizaţia Naţiunilor Unite pentru Alimentaţie şi Agricultură /FAO/ a cerut săptămâna trecută suspendarea cotelor SUA de etanol, ca răspuns la impactul celei mai grave secete ce a afectat SUA în mai mult de jumătate de secol asupra rezervelor şi preţurilor la cereale.

‘Situaţia din SUA ar trebui să fie un avertisment pentru UE, în sensul că ordinul nostru inflexibil privind biocombustibilii poate conduce la schimbări ale preţurilor la alimente, în special pentru că noi transformăm în prezent 65% din uleiul vegetal în biodiesel”, a afirmat Nusa Urbancic, manager de program în cadrul organizaţiei Transport and Environment.

În UE, mai mult decât în SUA, biocombustibilii sunt parte a strategiei de a scădea emisiile de bioxid de carbon. Urbanicic şi mulţi alţi susţinători ai campaniei dusă de aceasta sunt sceptici în privinţa atingerii acestui obiectiv.

‘S-a demonstrat ştiinţific că biodieselul poate fi mai rău pentru climă decât petrolul convenţional, dacă se ţine cont de impactul indirect asupra pădurilor’, a adăugat Nusa Urbancic.

Comisia Europeană a anunţat că se opune oricăror măsuri care cresc preţurile la alimente. Surse UE au afirmat că executivul comunitar va încerca să ajungă la un acord până la sfârşitul anului privind modul de evaluare a ILUC /Schimbarea Destinaţiei Terenurilor – Indirect Land Use Change/.

Obiectivul este de a clarifica impactul politicilor privind biocarburanţii asupra producţiei de alimente sau a schimbărilor de mediu. Până în prezent, comisarul european pentru energie Günther Oettinger s-a opus creşterii procentului din combustibili ce trebuie să fie de origine bio, cifrat în prezent la 10%, în cadrul obiectivului general de a obţine 20% din energie din surse regenerabile până în 2020

Te-ar mai putea interesa și
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește situația programului SAFE, care ar trebui să aducă în România investiții de aproape 20 de miliarde de euro destinate înzestrării militare și infrastructurii. Care este......
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Luna mai a trecut iar trei din cele nouă loturi de autostradă și drum expres, propuse la finanțare prin SAFE, încă ...
Protocol între Alive Capital și austriecii de la enspired pentru optimizarea comercială a bateriilor de stocare din România
Protocol între Alive Capital și austriecii de la enspired pentru optimizarea comercială a bateriilor de stocare din România
Alive Capital, platformă românească integrată de servicii energetice, specializată în managementul energiei regenerabile, ...
Rheinmetall anunță că a semnat contracte de 5,7 miliarde de euro cu Armata Română
Rheinmetall anunță că a semnat contracte de 5,7 miliarde de euro cu Armata Română
Producătorul german de armament Rheinmetall a anunţat marţi că a semnat contracte în valoare de 5,7 miliarde de euro ...