Fiat neagă fuziunea cu Opel şi Peugeot-Citroen

Situaţia dificilă de pe piaţa auto europeană l-a forţat pe Marchionne să se concentreze pe consolidarea operaţiunilor Fiat în Europa, în loc să achiziţioneze mai multe acţiuni ale producătorului auto american Chrysler Group LLC, unde Fiat deţine o participaţie de 58,5%, scrie Agerpres.

Şeful alianţei Fiat-Chrysler şi-a reafirmat intenţia de a realiza o fuziune între cei doi producători auto până în 2014 şi 2015, dar a afirmat că Europa va rămâne centrul preocupărilor sale.

‘Obiectivul nostru de bază în acest moment este rezolvarea situaţiei din Europa’, le-a declarat reporterilor Marchionne. Acesta a explicat că se aşteaptă acum la un profit din tranzacţionare în 2014 între 4,7 şi 5,2 miliarde de euro, în scădere faţă de estimarea anterioară, de 7,5 miliarde de euro. Datoria industrială netă în 2012 ar putea ajunge la 6,5 miliarde de euro, cu un miliard de euro mai mult decât prognoza anterioară.

De asemenea, Fiat se aşteaptă să vândă 4,6-4,8 milioane de vehicule în 2014 şi nu 6 milioane, cât estima anterior. De asemenea compania a dat asigurări că nu va închide fabrici în Europa, aşa cum au anunţat alţi producători auto.

Marţi, surse anonime au declarat pentru Bloomberg că Sergio Marchione a propus fuziunea grupului Fiat cu PSA Peugeot Citroen şi Opel (divizie a General Motors), pentru a înfiinţa un producător auto care să depăşească Volkswagen, cea mai mare companie auto din Europa.

‘Nu sunt persoana care să vorbească cu Opel despre orice. Nu am mai avut discuţii din 2009’, le-a declarat reporterilor şeful alianţei Fiat-Chrysler.

Şi producătorul auto american Ford a anunţat marţi că în Europa a pierdut 468 milioane de dolari, deoarece vânzările sunt la cel mai scăzut nivel din ultimii aproape 20 de ani. În următorii doi ani compania americană se aşteaptă să înregistreze pierderi în Europa de cel puţin 3 miliarde de dolari, din care 1,5 miliarde de dolari în 2012.

Ford Motor a prezentat săptămâna trecută un plan de restructurare a operaţiunilor sale din Europa, unde grupul estimează că va înregistra pierderi de peste 1,5 miliarde de dolari în acest an. În total, Ford va elimina 13% din efectivele sale în Europa şi va închide trei uzine din regiune – una din Belgia şi două din Marea Britanie.