Privaţii au ajuns să facă legea pe calea ferată. CFR Marfă nu mai are nici 50% din piaţă

“România are un număr important de operatori privaţi care realizează transport feroviar de marfă, iar începând cu anul 2001 cota de piaţă a CFR Marfă a fost în scădere de la 100%, în anul 2001, la 49,9% în anul 2011” se arată în raportul Consiliului Concurenţei.

Potrivit datelor publicate de AFER (Autoritatea Feroviara Română), preluate în raportul Concurenţei, la sfârşitul lunii aprilie 2012 erau active în sectorul feroviar 24 de companii. Cel mai important transportator privat este Grup Feroviar Român, companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica.

Iată clasamentul companiilor feroviare, după cota de piaţă:

SNTFM “CFR Marfă” – 49.90%;
Grup Feroviar Român – 25.15%;
Servtrans Invest – 5.67%;
Cargo Trans Vagon – 5.05%;
Unifertrans – 4.08%;
DB Schenker Rail România – 3.65%;
Transferoviar Grup – 2.48%;
Vest Trans Rail – 1.73%;
Rail Cargo România- 1.08%

Principalul concurrent al CFR Marfă, Grup Feroviar Român, a avut, în 2011, o cifră de afaceri de 761 de milioane de lei, şi un profit de 29 de milioane de lei. Aceste rezultate au fost obţinute cu mai puţin de 2.800 de angajaţi.

În compartaţie, CFR Marfă a terminat anul trecut cu o cifră de afaceri netă de 1,1 miliarde de lei, dar a înregistrat o pierdere de 93,4 milioane. Compania feroviară de stat avea la finalul anului trecut 9.145 de angajaţi.