Sfânta Filofteia începe să sape tunelul pentru Metroul de Drumul Taberei. FOTO

Cele două „cârtiţe” care vor săpa tunelurile de metrou ale Magistralei 5 de metrou(Metroul de Drumul Taberei) au fost puse pe poziţie joi, 15 noiembrie. „Cu această ocazie, a fost pregătit pentru lansare utilajul botezat de catre echipa de muncitori români cu numele Sfânta Muceniţă Filofteia. Evenimentul a avut loc la punctul de lucru dedicat staţiei de metrou Academia Militară, în prezenţa lui Gheorghe Udrişte(fostul director Metrorex) şi a reprezentanţilor Asocierii ASTALDI SpA – FCC Construccion SA – AB CONSTRUCT SRL, responsabilă de construirea proiectului.

Atât Filofteia cât şi celălalt utilaj denumit Sfânta Muceniţă Varvara vor lucra non-stop sub coordonarea unei echipe de specialişti care se vor organiza, la rândul lor, în trei schimburi ca să acopere cele 24 de ore de funcţionare ale „cărtiţelor”.
„Utilajele beneficiază de Earth Pressure Balance (EPB), cea mai modernă soluţie tehnologică de construire a tunelurilor de metrou la nivel internaţional. Traseul acestora este programat pe baza unor indicatori meniţi să asigure desfaşurarea în parametri optimi de calitate şi siguranţă a lucrărilor. Pentru stabilirea acestuia, a fost analizată litologia terenului pe unde vor trece cele doua utilaje, din 50 în 50 de metri, prin foraje executate la 30 de metri adâncime”, se arată într-un comunicat al constructorilor.

Proiectul Magistralei 5 cuprinde lucrări pentru construcția a 10 staţii . Lungimea liniei de metrou din  Drumul Taberei, care face parte din tronsonul 1, este de 6,2 km şi va deservi peste 300.000 de locuitori ai Capitalei.
Secţiunea va putea rezolva preluarea fluxului de călători, pe direcţia spre centru şi va descongestiona traficul general de pe artera Bulevardul Drumul Taberei prin diminuarea numărului de vehicole de transport în comun şi în special prin renunţarea la liniile de troleibuze de pe aceste artere.