GALERIE FOTO Cum se fabrică o maşină Hyundai într-o uzină europeană

Atât de complicată este o presă de caroserie

Presa coboară de trei ori şi piesa este gata

Utilajul rotativ permite crearea elementelor de pe ambele părţi ale maşinii cu aceeaşi presă

Şi, sunt gata. Stivuite pentru o folosire eficientă

Toate detaliile viitoarei maşini sunt făcute aici. După aceea merg la sudură

Secţia de asamblare e plină de maşinării ultra-mobile. Sunt şapte rânduri de roboţi

Aici se aplică seria, care conţine informaţii despre fabricant, detalii tehnice şi anul în care a fost terminată caroseria

Caroseria e gata. Acum merge la vopsitorie

După vopsea, merge la asamblare. De-aici e mai ales munca oamenilor, roboţii doar asistă

Te întrebi cum au reuşit să „bage firul ăla pe-acolo”? Cablajele sunt încălzite pentru a fi mai flexibile

Uşile, scaunele, bordul şi motorul sunt pregătite în aşa fel încât să fie montate în secunde

Gata 🙂