Vosganian: Nu avem fonduri pentru Tarniţa, reactoarele nucleare 3 şi 4 şi nici pentru electrificare

Ministrul Economiei, Varujan Vosganian, a declarat luni că statul nu dispune de fonduri pentru investiţiile în hidrocentrala Tarniţa (judeţul Cluj), reactoarele nucleare 3 şi 4 şi nici pentru electrificarea satelor care nu dispun de acest serviciu.
Economica.net - lun, 28 ian. 2013, 15:38
Vosganian: Nu avem fonduri pentru Tarniţa, reactoarele nucleare 3 şi 4 şi nici pentru electrificare

„În ceea ce priveşte electrificarea, 80.000 locuitori nu au acces direct la energie. Cunosc foarte bine această temă, dar trebuie spus că din aceste locuinţe, unele fie sunt construite în zone inundabile, fie nu au autorizaţie de construcţie. În buget nu au mai fost alocate sume de la stat pentru electrificare, sumele vor cădea în responsabilitatea distribuitorilor. Nu avem fonduri pentru reactoarele 3 şi 4 şi nici pentru Tarniţa”, a afirmat Vosganian.

Costurile pentru construcţia celor două reactoare sunt estimate la aproximativ 4 miliarde de euro, iar proiectul Tarniţa presupune investiţii de ciurca 1,2 miliarde de euro.

Vosganian a adăugat că statul nu îşi mai poate permite o participaţie majoritară la compania care vrea să construiască reactoarele.

„Sper să nu mai existe un resort populist, statul nu mai poate susţine o participaţie de 50%, să acceptăm ca statul să aibă poziţie minoritară”, a spus ministrul Economiei.

În mandatul său precedent, la Ministerul Finanţelor, Vosganian a acceptat în 2008 creşterea participaţiei statului la compania care construieşte reactoarele la peste 50%.

Statul a decis în 2008 să îşi majoreze participaţia în acest proiect de la 20%, cât avea iniţial, la 51%. Decizia a fost justificată de Vosganian printr-un studiu social care indica faptul că populaţia s-ar simţi mai confortabil dacă statul ar deţine un pachet majoritar.

Proiectul celor două reactoare prevedea iniţial ca niciun partener să nu aibă o participaţie majoritară. În prezent, statul deţine peste 80% din compania de proiect şi a pierdut, la finele lui 2010, şi sprijinul a patru investitoei, nemulţumiţi de stagnarea proiectului.

Te-ar mai putea interesa și
Obligatoriu o zi de muncă de acasă și scăderea tarifelor la transportul public. Lista propunerilor de la Bruxelles către toate statele UE, în contextul crizei energetice
Obligatoriu o zi de muncă de acasă și scăderea tarifelor la transportul public. Lista propunerilor de la Bruxelles către ...
Comisia Europeană propune o zi de muncă la distanță și reducerea costurilor transportului în comun pentru a atenua efectele crizei energetice cauzate de conflictul din jurul Iranului, scrie El......
Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni: Umbrărescu, primul loc pe tronsonul 1 la reevaluarea ofertelor – surse
Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni: Umbrărescu, primul loc pe tronsonul 1 la reevaluarea ofertelor – ...
UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, s-ar afla pe primul loc după reevaluarea ofertelor pentru tronsonul ...
Anunț pentru toți proprietarii din România! Amenzile pentru lipsa asigurării chiar se vor aplica. Poliția și IGSU intră în acțiune – PROIECT
Anunț pentru toți proprietarii din România! Amenzile pentru lipsa asigurării chiar se vor aplica. Poliția și IGSU intră ...
Partidul Social Democrat, prin fostul ministru Adrian Câciu, a inițiat un proiect de lege care aduce schimbări importante ...
Retailerul de fashion Miniprix revine cu profituri puternice. Cifra de afaceri se întoarce înainte de pandemie
Retailerul de fashion Miniprix revine cu profituri puternice. Cifra de afaceri se întoarce înainte de pandemie
Miniprix, unul dintre primii retaileri de fashion tip outlet din România, a generat anul trecut afaceri de numai 36,7 milioane ...