VW Golf, întoarcerea referinţei în clasa compactă

Dacă schimbările exterioare nu sunt șocante, ceea ce surprinde este modificarea completă a trenului de rulare, care are acum un comportament mult mai bun. În interior este o mașină în care posesorii de modele mai vechi de Golf se simt ca acasă, dar care are o mulțime de îmbunătățiri, scrie Autoreport.ro.

La prima vedere forma pare ușor monotonă și dezamăgește pe cei care visau schimbări radicale. Dacă te uiți mai atent observi că noua generație este mai zveltă. Partea spate, spre exemplu cu stâlpul C profilat mai dinamic te duce cu gândul la Golf 4, cel mai arătos model din serie. Blocurile optice sunt mai ascuțite și la unele versiuni ascund faruri de zi de tip LED.

Sub caroserie se ascunde platforma Volkswagen’s MQB pe care a fost conceput și noul Audi A3, dar și viitoarea generație Leon pe care o vom testa în primăvara acestui an. Una dintre principalele realizări ale noii platforme este reducerea greutății cu 100 kg pentru fiecare versiune.

Autoreport a testat motorul diesel (TDI) de 1,6 litri ce dezvoltă 105 CP. Acesta era cuplat la ceea ce unii consideră ca cea mai bună cutie de viteze automată, DSG.

Având în vedere aceste lucruri, așteptările erau mari. Noul Golf se comportă bine pe drum… putem spune că are cel mai bun comportament din clasă și în continuare firmele concurente vor face eforturi pentru atingerea ștachetei ridicată acum un pic mai sus de germani. Citeşte testul cu Volkswagen Golf 7 şi vezi galerie foto pe Autoreport.ro