Fenechiu vrea o alianţă cu un operator din Asia sau Africa de Sud pentru Portul Constanţa

‘Avem un proiect prin care se arată că pentru mai bine de o treime din Europa este de două ori mai rentabil să fie aprovizionată prin Portul Constanţa decât prin Rotterdam. Nu este întâmplător că cei din Rotterdam sunt interesaţi să vină să preia în asociere sau administrare Portul Constanţa. Personal aş agrea altă soluţie. M-aş alia cu un mare operator portuar dintr-o ţară asiatică sau Africa de sud pentru a crea premiza unui schimb de mărfuri cu aceste ţări. Eu niciodată nu m-aş asocia cu cineva care îmi este concurent, iar Portul Constanţa pentru Rotterdam poate să devină un mare concurent. România are şi două dane cu ieşite la Marea Neagră ce aparţin CFR Marfă şi le vom transfera la CFR Infrastructură şi va fi de mare interes deschiderea prin Marea Neagră către Turcia şi către alte ţări spre Orientul Mijloci’, a explicat Fenechiu.