Rusia va investi 6,5 miliarde de euro pentru modernizarea căilor ferate din Extremul Orient

Rusia va investi aproximativ 6,5 miliarde de euro până în 2017 pentru modernizarea căilor ferate Transsiberiene şi Baikal- Amur (BAM), a anunţat marţi premierul rus, Dmitri Medvedev, transmit AFP şi Reuters.
Economica.net - mar, 02 apr. 2013, 16:37
Rusia va investi 6,5 miliarde de euro pentru modernizarea căilor ferate din Extremul Orient

În condiţiile în care ritmurile de creştere înregistrate de pieţele asiatice le depăşesc cu mult pe cele ale statelor europene, Rusia vrea să-şi îmbunătăţească infrastructura din Siberia pentru a putea susţine exporturile spre ţările unde există cea mai mare cerere.

‘Valoarea finanţărilor suplimentare pentru a regla dezechilibrul existent la nivelul infrastructurilor feroviare pentru liniile de cale ferată BAM şi Transsiberian se va ridica la cel puţin 260 miliarde de ruble’, a declarat Medvedev la o reuniune a unei comisii guvernamentale însărcinate cu dezvoltarea regiuni Extremului Orient. ‘Fără investiţii substanţiale în Extremul Orient nu ne vom atinge niciunul din obiectivele noastre’, a adăugat Medvedev.

La rândul său, ministrul rus de finanţe, Anton Siluanov, a apreciat că finanţarea acestui ‘ambiţios’ program de modernizare a căilor ferate ar trebui să includă şi investiţii private, creşterea tarifelor şi emiterea de bonduri de către compania naţională de căi ferate (Russian Railways). ‘Problema principală este necesitatea dezvoltării liniilor BAM şi Transsiberian şi trebuie să implicăm toate sursele posibile de investiţii’, a spus Anton Siluanov.

Jumătate din exporturile Rusiei au ca destinaţie Europa însă criza datoriilor din zona euro i-a determinat pe oficialii de la Moscova să-şi propună dublarea exporturilor cu destinaţia Asia-Pacific, regiune care în prezent este responsabilă pentru un sfert din totalul exporturilor Rusiei.

Cu o lungime de 85.000 de kilometri, reţeaua de căi ferate din Rusia este cea mai mare din lume, însă are nevoie stringentă de modernizare. Potrivit calculelor companiei naţionale de căi ferate din Rusia, în 2011 volumul traficului de marfă pe liniile BAM şi Transsiberian a fost de 16,2 milioane tone însă în 2020 ar urma să ajungă la 58,1 milioane tone. Russian Railways estimează că până în 2020 costurile totale ale modernizării celor două linii se vor ridica la 918 miliarde de ruble.

Te-ar mai putea interesa și
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în magazine
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în ...
Consiliul Concurenței a declanșat un studiu pentru a identifica barierele care limitează accesul fermierilor români pe piața procesării și comercializării cărnii de porc....
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
 Bulgaria se pregăteşte să adopte moneda euro la 1 ianuarie 2026 şi marchează începutul unei transformări majore ...
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria alimentară
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria ...
Carmistin The Food Company, producător de carne de pasăre și furaje, a obținut un credit sindicalizat în valoare de ...
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de 300 MW la noi în țară
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de ...
DRI, divizia de energie regenerabilă a Grupului DTEK, cea mai mare companie energetică privată din Ucraina, a finalizat ...