Peste 300 de angajaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu protestează nemulţumiţi de neplata salariilor

Peste 300 de salariaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu aparţinând combinatului Oltchim Râmnicu Vâlcea protestează, vineri, în faţa pavilionului administrativ al societăţii, nemulţumiţi că nu şi-au primit banii în ultimele trei luni şi de disponibilizările anunţate de către administratorul judiciar.
Economica.net - vin, 05 apr. 2013, 08:49
Peste 300 de angajaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu protestează nemulţumiţi de neplata salariilor

Potrivit liderului sindical al Diviziei Petrochimice Bradu, Marian Dumitru, protestatarii solicită administratorului judiciar să stopeze concedierile colective, considerând că decizia este ilegală, transmite corespondentul MEDIAFAX.

„Suntem la poarta de acces în unitate, discut cu oamenii despre situaţia societăţii şi disponibilizările anunţate pentru următoarea perioadă. Ei îşi cer drepturile salariale restante pe trei luni, cele 55 de procente din lichidarea pe februarie, cer repornirea petrochimiei unde lucram şi preluarea de către Oltchim şi a Rafinăriei piteştene, care acum este la OMV Petrom, şi să începem treaba”, a declarat liderul Sindicatului „Unirea” din cadrul Diviziei Petrochmice Bradu, Marian Dumitru.

Sursa citată a precizat că există comenzi şi „potenţial de lucru”, dar susţine că nu se vrea repornirea activităţii, ci falimentul şi trimiterea în şomaj a salariaţilor

„Iar decizia disponibilizărilor este ilegală atâta vreme cât planul de reorganizare nu a fost elaborat şi aprobat de adunarea generală a creditorilor. Administratorul judiciar trebuie să oprească disponibilizările anunţate, repet, este o decizie ilegală”, mai a declarat liderul sindical Marian Dumitru.

La ora transmiterii acestei ştiri, mitingul se desfăşoară în continuare în faţa pavilionului administrativ, fără incidente.

Peste o sută de angajaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu de la Piteşti, au protestat şi în urmă cu o săptămână în faţa pavilionului administrativ al unităţii solicitând plata restanţelor salariale din ultimele luni, oprirea disponibilizărilor şi repornirea activităţii petrochimiei piteştene, denumită din 2009 Divizia Petrochimică Bradu, după ce a fost preluată de Oltchim de la Petrom.

Combinatul Oltchim Râmnicu Vâlcea a intrat în insolvenţă, cererea de declanşare a acestei proceduri fiind aprobată în 30 ianuarie de Tribunalul Vâlcea.

Administratorii judiciari ai Oltchim sunt Rominsolv, o firmă a avocatului Gheorghe Piperea, şi BDO Business Restructuring, parte a reţelei grupului internaţional BDO.

Licitaţia pentru cumpărarea pachetului majoritar de acţiuni la Oltchim a fost câştigată anul trecut de Dan Diaconescu, patronul OTV. Diaconescu nu a intrat însă în posesia titlurilor pentru că nu a plătit statului suma la care s-a angajat, respectiv 45 milioane euro.

După acest eşec, statul nu a mai avansat un termen concret pentru privatizarea combinatului chimic.

Te-ar mai putea interesa și
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și concedieri contestate – avocați
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și ...
Pentru angajatori, prevenirea litigiilor de muncă începe cu existența unei documentații interne clare, complete și actualizate, regulamentul intern având un rol esențial în stabilirea......
Castraveți la 11 lei kg, în piață. Topul celor mai scumpe localități din România unde să faci piața
Castraveți la 11 lei kg, în piață. Topul celor mai scumpe localități din România unde să faci piața
Majoritatea legumelor și fructelor de sezon vândute în piețe s-au ieftinit în iunie față de mai, însă sunt și orașe ...
Prețul cărnii de porc a crescut la nivelul maxim al anului 2026 în România
Prețul cărnii de porc a crescut la nivelul maxim al anului 2026 în România
Prețul cărnii de porc la producător și-a mai revenit după luni bune în care a stat sub costurile fermierilor, dar rămâne ...
1,5 milioane de autoturisme chinezești vor fi asamblate în Europa. Spania și Ungaria devin cele mai mari baze de producție pentru constructorii auto chinezi
1,5 milioane de autoturisme chinezești vor fi asamblate în Europa. Spania și Ungaria devin cele mai mari baze de producție ...
Producătorii auto chinezi își extind rapid capacitățile industriale din Europa, iar producția anuală a mărcilor chineze ...