Guvernul negociază cu CE neincluderea în deficitul bugetar a proiectelor finanţate prin BEI şi BERD

Autorităţile române negociază cu Comisia Europeană ca toate proiectele de infrastructură finanţate prin intermediul BEI, BERD şi BM să nu fie incluse în calculul deficitului bugetar, astfel încât indicatorul agreat, de până la 3% din PIB, să fie respectat, a declarat ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional, Dan Şova, vineri, la dezbaterea ''Atelierele Viitorului'' organizată de departamentele Consiliului Naţional al PSD.
Economica.net - vin, 19 apr. 2013, 09:55
Guvernul negociază cu CE neincluderea în deficitul bugetar a proiectelor finanţate prin BEI şi BERD

‘România se poate împrumuta masiv de pe pieţele financiare la dobânzi scăzute, dar n-are voie. Credibilitatea pe care o dau investitorii instituţionali României este foarte mare. Marea problemă este că trebuie să ne încadrăm în deficitul bugetar de până la 3%. Singura soluţie este creşterea PIB. (…) Acum se negociază pentru toate proiectele finanţate cu BEI, BERD, BM. Vrem să vedem dacă acceptă CE să nu le introducem în deficit’, a spus Dan Şova.

Oficialul a adăugat că politica de investiţii a României vizează cheltuielile care produc profit şi respectă o rată de rentabilitate de peste 15%, scrie Agerpres.

‘Politica de promovare este următoarea: avem proiecte, sursele de finanţare sunt transparente, modalităţile de atribuire sunt transparente. Trebuie să vedem dacă puteam să permitem României cheltuieli de investiţii care produc profit. Tot ce s-a produs până acum ca investiţii din partea statului a urmat rata de rentabilitate, ce este de peste 15%, aşa cum prevede BM’, a adăugat Şova.

De asemenea, oficialul a precizat că autorităţile încearcă să nu mai ofere garanţii de stat pentru proiectele derulate în parteneriate cu investitorii străini, ci doar scrisori de confort, termeni acceptaţi de companii din Japonia sau Coreea de Sud.

‘Avem 5 milioane lei pentru garanţii de stat. Îi păstrăm pentru proiecte mari. Încercăm să nu folosim garanţii de stat pentru proiecte fie în concesiune sau parteneriat public privat. Investitorii din Japonia şi Coreea de Sud au acceptat să lucreze în project finance cu statul român doar cu scrisori de confort. Scrisoarea de confort nu asigură garanţie financiară. Au spus că îi interesează să fie proiecte asumate de stat şi considerate prioritare’, a afirmat Dan Şova.

Te-ar mai putea interesa și
Nouă șosea în București: Drumul Radial DR1 – Vest Expres, aprobat de Ministerul Transporturilor
Nouă șosea în București: Drumul Radial DR1 – Vest Expres, aprobat de Ministerul Transporturilor
Ministerul Transporturilor aprobă studiul de fezabilitate pentru DR1 - Vest Expres, proiectul care va prelungi Bulevardul Timișoara până la Autostrada A0 în apropiere de Domnești, anunță joi......
VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: Sectoarele unde trebuie accelerate lucrările pentru respectarea termenului contractual
VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: Sectoarele unde trebuie accelerate lucrările pentru respectarea termenului contractual
Lucrările la lotul 1 Joița - Corbeanca din Autostrada Bucureștiului A0 Nord se apropie de 68%, însă pe unele sectoare ...
Glovo integrează Revolut Pay în România: plăți cu un singur click pentru comenzile din aplicație
Glovo integrează Revolut Pay în România: plăți cu un singur click pentru comenzile din aplicație
Glovo, una dintre cele mai importante platforme tehnologice din Europa pentru comenzi on-demand, și Revolut, aplicația ...
IKEA deschide două locații în București. GALERIE FOTO
IKEA deschide două locații în București. GALERIE FOTO
Retailerul suedez de mobilă IKEA deschide un Plan & Order Point și un Pick & Point în centrul comercial Grand Arena din ...