Proiecte estimate la peste 1 mld. lei pentru construcţia centurilor Bacău, Târgu Mureş şi Mihăileşti

CNADNR vrea să contracteze lucrări de construcţie a variantelor de ocolire Bacău, Târgu Mureş şi Mihăileşti (Giurgiu), proiecte cu o valoare totală estimată cuprinsă între 1,1 miliarde lei şi 1,19 miliarde lei (275 milioane euro), inclusiv TVA.
Economica.net - mar, 30 apr. 2013, 15:24
Proiecte estimate la peste 1 mld. lei pentru construcţia centurilor Bacău, Târgu Mureş şi Mihăileşti

Proiectul cu valoarea estimată cea mai ridicată, de 591,2 milioane lei fără TVA, vizează construcţia variantei de ocolire Bacău, cu o lungime de 30,7 kilometri.

Construcţia centurii Târgu Mureş, cu o lungime de 11,6 km, are un cost estimat de 252 milioane lei, fără TVA.

În cazul cele două contracte, CNADNR poate decide ulterior achiziţia de lucrări şi servicii similare de 52,5 milioane lei, respectiv 21,4 milioane lei, fără TVA.

Durata derulării acordurilor este de patru ani de la data atribuirii contractelor. Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 17 iunie, pentru centura Târgu Mureş, respectiv 19 iunie pentru cea a Bacăului.

CNADNR relicitează şi construcţia centurii Mihăileşti, traseul aprobat având o lungime de 3,18 km.

„Valoarea estimată a contractului de 44,2 milioane fără TVA include şi suma de 3,82 milioane lei fără TVA, reprezentând cheltuieli diverse şi neprevăzute în procent de 10% din articolele de lucrări, excluzând valoarea aferentă articolelor generale”, se arată într-un anunţ al CNADNR.

Compania de Drumuri a semnat în aprilie 2012 un contract de 33,39 milioane lei, fără TVA, cu firma spaniolă Contrat Ingenieria Y Obras pentru execuţia acestei lucrări. Acordul a fost reziliat în luna octombrie a anului trecut, potrivit datelor CNADNR.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare a fost stabilit pentru 18 iunie, iar durata acordului va fi de trei ani de la data atribuirii.

Contractele pentru cele trei centuri vor fi atribuite prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut, şi vor fi finanţate prin Programul Operaţional Sectorial de Transport, cu bani europeni şi de la buget.

Te-ar mai putea interesa și
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme private integral autohtone – analiză
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme ...
Fraţii Pavăl, Dan Constantin Ostahie, Anca şi Alexandru Vlad, familia Umbrărescu deţin cele mai puternice companii private integral româneşti, arată analiza realizată de Economica.net care......
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare și de implicarea firmelor autohtone în proiecte.
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare ...
Împactul SAFE asupra creșterii economice a României în perioada 2026-2030 poate fi cuprins între 0,7% și 2,6% dacă ...
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania este în insolvență
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania ...
Interagroaliment, cea mai mare entitate operațională a grupului Grup Serban Holding, aflată în insolvență, a acumulat ...
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri nu pot fi absorbite decât într-o proporție foarte mică de către furnizor
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri ...
Scumpirea petrolului din cauza războiului din Orientul Mijlociu a dus la o majorare în lanț a costurilor cu ambalajele. ...