O companie germană, veche de 150 de ani, intră pe piața din România. Hellmann cumpără Innight Express

Compania germană de servicii logistice, prezentă pe piață de 150 de ani, a anunțat achiziția Innight Express, companie fondată în Ungaria și cu prezență în România.
Andrada Ghira - lun, 05 iul. 2021, 16:25
O companie germană, veche de 150 de ani, intră pe piața din România. Hellmann cumpără Innight Express

Hellmann Worldwide Logistics a anunțat achiziția Innight Express, cu activitate în domeniul expedierilor nocturne. Innight Express are baze în Ungaria și România.

Subsidiara din România a raportat anul trecut cea mai mare cifră de afaceri de la înființare, de 24,2 milioane de lei, iar profitul a fost de și el unul record pentru companie: peste două milioane de lei. 

Cu această achiziție, Hellmann finalizează o etapă importantă în strategia de expansiune pe piețele din Europa Centrală și de Est și accesează segmentul cheie de servicii expres peste noapte. Cei doi acționari, Tamás Aradi și Zoltán Csombok, vor continua să administreze compania în calitate de co-administratori.

Innight Express a fost fondată în 2004, în Törökbálint, la 15 km de Budapesta și s-a transformat într-o companie specializată în expedieri nocturne. Asta înseamnă că cei care recurg la aceste servicii, primesc coletele până la începerea programului de lucru, cel târziu până la ora 8 dimineața, potrivit descrierii companiei, care deserverște clienți din industriile auto și agricultură.

„Achiziționarea Innight Express ne oferă acces și prezență în două țări atractive pe piața de expedieri nocturne din Europa de Est. Suntem încântați să putem prelua toți cei 74 de angajați ca parte a achiziției Innight Express”, spune Wilfried Hesselmann , Chief Operating Officer CEP în cadrul Hellmann Worldwide Logistics.

Hellman este una dintre cele mai mari companii de logistică din Europa și a realizat anul trecut afaceri de peste 2,5 miliarde de euro cu peste 10.600 de angajați la nivel mondial. În 1871, Carl Heinrich Hellmann fonda compania și transporta chiar el bunuri cu o căruță trasă de cai. În 1925, compania a fost printre primele care au înlocuit caii cu automobilele. De atunci, compania s-a extins la nivel mondial.

 

Te-ar mai putea interesa și
DOBÂNZI. Schimbare pentru toți românii cu economii. Băncile încep să ia fața statului: câștiguri mai mari pentru deponenți. Fidelis și Tezaur rămân în urmă
DOBÂNZI. Schimbare pentru toți românii cu economii. Băncile încep să ia fața statului: câștiguri mai mari pentru ...
După circa doi ani în care randamentele oferite de bănci pentru depozitele constituite de populație au stat mult sub dobânzile plătite de stat în programele Tezaur și Fidelis, mai ales că......
Top constructori autostrăzi: Ozaltin, Pizzarotti – Retter și Makyol au avut cele mai mari progrese în ianuarie
Top constructori autostrăzi: Ozaltin, Pizzarotti – Retter și Makyol au avut cele mai mari progrese în ianuarie
Unii constructori de autostrăzi au înregistrat progrese semnificative pe șantiere și în luna ianuarie, în ciuda temperaturilor ...
Ce se va întâmpla cu magazinele La Cocoș după preluarea de către nemții de la Lidl și Kafland. Planurile fondatorului Iulian Nica
Ce se va întâmpla cu magazinele La Cocoș după preluarea de către nemții de la Lidl și Kafland. Planurile fondatorului ...
Acordul Consiliului Concurenței privind preluarea lanțului de supermarketuri La Cocoș de către grupul Schwarz, proprietarul ...
Guvernul a adoptat pachetul de relansare economică. Care sunt măsurile
Guvernul a adoptat pachetul de relansare economică. Care sunt măsurile
Guvernul României a aprobat astăzi, la propunerea Ministerului Finanțelor, Ordonanța de Urgență care instituie un set ...